tag:blogger.com,1999:blog-62724178233990903172024-03-14T14:33:18.881-03:00Foto e BikeBlog sobre ciclismo urbano, MTB e notícias relacionadas à bicicletasDavi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.comBlogger494125tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-42077878099184886002023-12-07T16:29:00.003-03:002023-12-07T16:29:47.418-03:00Mais de 6 mil roubos e furtos de bicicletas são registrados no Brasil em 2023<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaJlmlnx98c39y-8FeGSubqEFcp9tQCrMYWXxiS-_pLOsbCGfVE5_IOe3P94SoiRmenWUOuL3JVbK_hToy7D4cXjJEQPcy0YcJF7fiEPaMn8p6ZeLY-L6LqeoQs3BfMBTXTs9TA_S1XJayXf8e65b7wtw9eGFfwWtnmbQiz573iS91-JTKK5j3tUIxfs8/s960/bike-1218099_960_720.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaJlmlnx98c39y-8FeGSubqEFcp9tQCrMYWXxiS-_pLOsbCGfVE5_IOe3P94SoiRmenWUOuL3JVbK_hToy7D4cXjJEQPcy0YcJF7fiEPaMn8p6ZeLY-L6LqeoQs3BfMBTXTs9TA_S1XJayXf8e65b7wtw9eGFfwWtnmbQiz573iS91-JTKK5j3tUIxfs8/w640-h426/bike-1218099_960_720.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O número de pessoas que escolhe utilizar bicicletas para a prática esportiva, por hobby e para os deslocamentos diários teve um aumento nos últimos anos pelas ruas do Brasil. Mas, paralelo a este crescimento do mercado das bikes, houve a ampliação no registro de roubos e furtos de bicicletas no país.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">De acordo com o site Bicicletas Roubadas, já neste ano foram 6253 ocorrências (dados coletados no dia último 12 de novembro), entre furtos e roubos. A cidade campeã é São Paulo, com 1330 ocorrências, seguida por Rio de Janeiro (780), Curitiba (479), Brasília (221) e Belo Horizonte (195). O site é alimentado pelas próprias vítimas, que reportam os crimes.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Já, de acordo com a Aliança Bike, somente em 2022 foram vendidas mais de 3,77 milhões de unidades. O Boletim Técnico sobre o Mercado de Bicicletas Elétricas 2023 projeta um crescimento de 27% no mercado. Esse aumento equivale a 57 mil unidades até o final de 2023. </span></div><div><span style="font-size: medium;"> </span></div>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Panorama das bicicletas no Brasil</span></h3><div><span style="font-size: medium;"> </span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Para a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) da cidade de São Paulo (SP), as bicicletas são o modal preferido de 7% dos paulistanos. E, com base no mesmo levantamento do CET, a adoção desse meio de locomoção aumentou 14% nos primeiros meses de 2023, em comparação ao ano anterior. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Pesquisas da Aliança Bike indicam que o Brasil possui 12,3 mil estabelecimentos voltados para a comercialização de bicicletas, acessórios e serviços. Mais de 40% dos estabelecimentos estão na região Sudeste, com destaque para a capital paulista, que concentra 540 empresas do setor.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">O estado de São Paulo lidera o ranking, com 24% das lojas do País, seguido por Minas Gerais com 12% deles e Paraná com 7% do total nacional. Entre os estados do Nordeste, destaque para a Bahia, com 6% do total de empresas, enquanto na região Norte, o Pará representa 3%.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">E as bicicletas elétricas estão em ascensão. Esse mercado comercializou quase 45 mil unidades em 2022, um crescimento de 9,64% em comparação ao ano anterior. O valor médio de cada unidade atingiu R$6,8 mil e a projeção de crescimento para 2023 é de 27% em um cenário otimista. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Seguros em crescimento</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">"Neste cenário promissor e ao mesmo tempo assustador, cresce o número de pessoas que se locomove por bicicletas e que procura proteger suas magrelas", explica Henrique Volpi, CEO da Kakau Seguros – plataforma digital que utiliza a tecnologia de inteligência artificial para entregar resultados mais precisos no segmento de seguros.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Dados da Comissão de Riscos Patrimoniais Massificados da Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg) estimam que já são mais de 100 mil bicicletas asseguradas. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">"Cerca de 77% das bicicletas vendidas no país custam em média até R$ 3 mil, de acordo com a Aliança Bike, mas há algumas que chegam a até R$ 150 mil. É mais do que necessário proteger um bem tão valioso e investir em uma cobertura específica para a sua utilização", conta o CEO.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Com base nesses dados, o Kakau Mobi desenvolveu três planos digitais de seguro que são ideais para bicicletas convencionais e elétricas: os planos Performance, Ativo e Urbano.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Tipos de seguro da Kakau</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Se destacando no mercado com a primeira insurtech brasileira 100% digital a inovar com o uso de tecnologias, como “Machine Learning”, “NLP” e Ciência de Dados, a Kakau é uma seguradora fundada em 2017 e oferece proteção por assinatura. A plataforma busca diminuir a burocracia na contratação de seguros, análise e pagamento de sinistros e no fornecimento de assistência quando necessário.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Os planos três planos digitais de seguro que são ideais para bicicletas convencionais e elétrica são:</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;"><b>Performance:</b> roubo e furto qualificado, quebra acidental, assistência 24h ilimitada (chaveiro, transporte e reboque);</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;"><b>Ativo:</b> roubo e furto qualificado, quebra acidental, assistência 24h ilimitada (chaveiro, transporte e reboque); </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;"><b>Urbano:</b> roubo e furto qualificado.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">A contratação, que é realizada por meio do site da Kakau, tem início com uma cotação onde é informada a marca e modelo da bike, sendo seguida por uma vistoria. Para saber mais informações, <a href="https://www.kakau.com.br/" target="_blank">visite o site da seguradora</a> e não deixe de proteger sua bike.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-57959659201076207332023-10-25T11:17:00.001-03:002023-10-25T12:45:36.751-03:005 benefícios em utilizar as bicicletas elétricas<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUZB3Cb1nhwq8NMu3IFk6PiuIc9VztQloV6Eya8o3kIJGAMEdSRHXoEoKw0NVBrGCVBjN9WUD1xeXCpX7PAXkj58zjyeIOolju8AvtmS9G25QU4ghejbBfxUd7LbJy2x2dPQZEmMYYo4eQ7KkvlPzRMDiY7SKVrVn3sHiN42lfIrBanbrq_e33gVDdxUw/s6404/close-up-on-person-with-electric-bike.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Benefícios do uso da bicicleta elétrica - Foto: Freepick" border="0" data-original-height="4269" data-original-width="6404" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUZB3Cb1nhwq8NMu3IFk6PiuIc9VztQloV6Eya8o3kIJGAMEdSRHXoEoKw0NVBrGCVBjN9WUD1xeXCpX7PAXkj58zjyeIOolju8AvtmS9G25QU4ghejbBfxUd7LbJy2x2dPQZEmMYYo4eQ7KkvlPzRMDiY7SKVrVn3sHiN42lfIrBanbrq_e33gVDdxUw/w640-h426/close-up-on-person-with-electric-bike.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A busca por um estilo de vida saudável e sustentável é cada vez mais valorizada no cenário atual, e a bicicleta elétrica se destaca como um aliado silencioso da saúde e bem-estar. Além de ser uma alternativa de transporte que contribui para a redução da pegada de carbono, melhorias para a saúde física e mental também estão entre os benefícios em utilizar as bicicletas elétricas.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">“Acreditamos que a bicicleta elétrica é muito mais do que um meio de transporte; é um forte aliado para a saúde, o meio ambiente e a mobilidade. Ela representa uma escolha inteligente e sustentável que beneficia tanto o indivíduo quanto o planeta", comenta David Peterle, Sócio Diretor da Oggi Bikes.</span></div>
<div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Veja a seguir alguns benefícios em utilizar bicicletas elétricas</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">A bicicleta elétrica surge como uma opção versátil e sustentável para melhorar a saúde e o bem-estar, oferecendo inúmeros benefícios a seus adeptos além de ser uma excelente alternativa de transporte.</span></div>
<div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Exercício físico acessível</span></h4><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Pedalar em uma bicicleta elétrica proporciona um exercício de baixo impacto, ideal para pessoas de todas as idades e níveis de condicionamento físico. A assistência elétrica permite que o ciclista ajuste o nível de esforço, tornando-o uma opção inclusiva para quem procura se exercitar.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Mobilidade ativa</span></h4><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">A bicicleta elétrica é uma solução versátil para o deslocamento diário. Ela oferece a possibilidade de pedalar para o trabalho, a escola ou compromissos cotidianos, promovendo a mobilidade ativa e reduzindo a dependência de veículos motorizados.</span></div>
<div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Redução do estresse</span></h4><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Pedalar ao ar livre tem o <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/03/quem-vai-de-bicicleta-trabalho-menos-risco-estresse.html" target="_blank">poder de reduzir o estresse</a> e melhorar o bem-estar emocional. A conexão com a natureza e a liberdade de movimento promovem uma sensação de calma e satisfação.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Economia financeira</span></h4><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">A bicicleta elétrica é uma alternativa econômica para o transporte, com custos de manutenção muito mais baixos do que os de um carro. Além disso, evita gastos com combustível e estacionamento, contribuindo para uma economia considerável.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h4 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Benefícios ambientais</span></h4><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">Optar pela bicicleta elétrica em vez de um veículo movido a combustível fóssil reduz as emissões de poluentes e a pegada de carbono pessoal. Isso não apenas beneficia o ciclista individualmente, mas também contribui para um meio ambiente mais limpo e sustentável.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size: medium;">O crescente uso da bicicleta elétrica como aliada da saúde e bem-estar reflete uma tendência global. Além de promover benefícios físicos, a bicicleta elétrica desempenha um papel fundamental na melhoria da mobilidade urbana e na redução do impacto ambiental. Ao incentivar as pessoas a adotarem um estilo de vida ativo e saudável, essa modalidade de transporte sustentável contribui de maneira significativa para um futuro mais ecológico e oferece uma alternativa para a mobilidade nas cidades. A bicicleta elétrica transcende sua função como mero meio de locomoção, transformando-se em um veículo para uma vida mais saudável, equilibrada, e amigável ao meio ambiente.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-70479480155925746082023-02-24T13:31:00.006-03:002023-02-24T14:47:56.036-03:00Henrique Avancini estreia pela Caloi e conquista pódio na Espanha<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNglvYhbExEVbsN1VaQjDIGjGoTPOTsPKrhtg5TamUEmUVUSSuyNjQClkoKJMc-SzlZ9s5J8dXrUmOfWz8_IGAm1bTqpBf_5qt3_eUFgbG8cwvZy6QXkyHoLwllLFQw0rTPLXc3H40iIF-Fawnu6oK7nugp_AxUnuQ_PuRC2aIo5OYCkpeSLXoItgq/s1080/henrique-avancini_top2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Henrique Avancini, Luca Schwarzbauer e Alan Hatherly | Foto: @francesclladofoto/Super Cup" border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNglvYhbExEVbsN1VaQjDIGjGoTPOTsPKrhtg5TamUEmUVUSSuyNjQClkoKJMc-SzlZ9s5J8dXrUmOfWz8_IGAm1bTqpBf_5qt3_eUFgbG8cwvZy6QXkyHoLwllLFQw0rTPLXc3H40iIF-Fawnu6oK7nugp_AxUnuQ_PuRC2aIo5OYCkpeSLXoItgq/w640-h428/henrique-avancini_top2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Henrique Avancini conquista pódio com Caloi/Henrique Avancini Racing | Foto: @francesclladofoto/Super Cup</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Henrique Avancini disputou sua primeira corrida pela Caloi/Henrique Avancini Racing nesta sexta-feira (24/02) e conquistou o segundo lugar no Short Track (XCC) da Copa Catalã de Mountain Bike, em Banyoles (Espanha).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O vencedor do XCC da competição foi o alemão Luca Schwarzbauer, que cruzou a linha de chegada pouco a frente de Henrique Avancini. O sul africano Alan Hatherly, antigo companheiro de time do brasileiro na Cannondale Factory Racing, completou o pódio na terceira colocação.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A Caloi/Henrique Avancin Racing foi para a Espanha com dois atletas: Avancini e Ulan Galisnk. Este último completou o XCC da Copa Catalã de MTB na 14ª colocação. Os dois resultados foram comorados pela equipe e por diversos fãs.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/02/henrique-avancini-sua-equipe-imersao-ciclismo-mtb.html" target="_blank">estreia de Henrique Avancini em competições oficiais em sua nova equipe</a> era muito aguardada. O brasileiro chegou a liderar o XCC da competição por várias voltas mostrando a confiabilidade da Caloi Elite Carbon FS utilizada pelos atletas da Caloi/Henrique Avancini Racing e pondo a teste a estrutura internacional do time.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Chegou a hora de inaugurar a nova fase oficialmente abrindo a temporada na tradicional Super Cup com XCC na sexta-feira e XCO no Domingo (sic)", disse Henrique Avancini na véspera da prova. O ciclista também comentou que seria "um grande teste físico, contra 15 dos top 20 atuais".</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Resultado do XCC feminino</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Na disputa do XCC feminino da Copa Catalã de MTB, a vitória foi de Loana Lecomte. A francesa foi seguida por Nicole Koller, em segundo, e Anne Terpstra fechou o pódio.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><br /></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-88527239031793600772023-02-23T09:16:00.000-03:002023-02-23T09:16:01.028-03:00Organização do Desafio de Gigantes Internacional 2023 confirma presença de ciclistas estrangeiros<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7v3mFcrYzc_QtsAiapmeDkg2CKDxAK3eSV26tyFRkjFnMLx5WfkIaXEGZmW2FPj8S3lBN0ajAcDlM1TBS-gNawcjOG9Qfzcx7_09wLTsRJpOBKF7Myxxr4OKcy3KfhBdlW3aWLrJkTmH677JmripApcLfsDZRFqfiQYDsC0Ps01FZH93EOFGV3dTr/s1080/Sebastian-Miranda_arquivo-pessoal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Sebastian Miranda está confirmado no Desafio de Gigantes Internacional 2023 | Foto: Sebastian Miranda/Arquivo Pessoal" border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7v3mFcrYzc_QtsAiapmeDkg2CKDxAK3eSV26tyFRkjFnMLx5WfkIaXEGZmW2FPj8S3lBN0ajAcDlM1TBS-gNawcjOG9Qfzcx7_09wLTsRJpOBKF7Myxxr4OKcy3KfhBdlW3aWLrJkTmH677JmripApcLfsDZRFqfiQYDsC0Ps01FZH93EOFGV3dTr/w640-h428/Sebastian-Miranda_arquivo-pessoal.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O chileno Sebastian Miranda é um dos confirmados no Desafio de Gigantes | Foto: Arquivo Pessoal</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Vários ciclistas de outros países já confirmaram presença para no Desafio de Gigantes Internacional 2023. A informação foi confirmada pela organização da prova que acontece em Petrópolis (RJ) nos dias 10, 11 e 12 de março.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Um dos fatores que faz o Desafio de Gigantes Internacional 2023 ser tão especial é a distribuição de pontos importantes para vagas olímpicas e pan-americanas aos atletas do MTB.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A organização espera que mais de 10 países e 1200 participantes estejam presentes no Villa Itaipava Resort & Conventions para a prova. A <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/02/henrique-avancini-sua-equipe-imersao-ciclismo-mtb.html" target="_blank">ideia de Henrique Avancin</a>i e da Avelar Sports é realizar a maior corrida de MTB da história do estado do Rio de Janeiro.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Um dos ciclistas confirmados é o chileno Sebastian Miranda, atleta de 30 anos, da Bortec Cycling Team. O atleta, que já esteve em Petrópolis em 2022 para a Copa do Mundo de MTB, relatou estar "muito feliz em poder estar novamente presente" na cidade.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Estou em Santiago do Chile treinando para o início do calendário de competições internacionais no Brasil, que é o <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/02/petropolis-se-prepara-para-terceira-edicao-desafio-de-gigantes-internacional.html" target="_blank">Desafio das Gigantes em Petrópolis</a>. No Chile temos muitas montanhas onde é muito fácil chegar a 2.000 metros acima do nível do mar, com muitas trilhas e bike parks, é um lugar muito bom para o MTB ou Estrada", declarou.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Sebastian afirma que há muitos anos, a América do Sul evoluí no cenário do MTB mundial e que parte desse sucesso vem da força da Henrique Avancini. "Para mim, competir no Brasil é quase como uma Copa do Mundo e espero que no Chile possamos alcançar o mesmo profissionalismo do nosso esporte".</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Serão três provas válidas pelo ranking mundial, além de uma Maratona Amadora de 40 e 20 km. O Desafio de Gigantes Internacional distribui 105 pontos, que podem ser fundamentais para a classificação da modalidade para os Jogos de Paris 2024.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Os atletas terão duas provas de XCO, sendo uma Classe 2 e outra Classe 1, e mais um XCC da Classe 3. O Desafio de Gigantes também ajudará os países na obtenção de vagas para o Sul-Americano de MTB, que será realizado no fim do ano.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O Desafio de Gigantes tem o objetivo de fazer do Brasil o país referência para os grandes times do mundo fazerem sua base e pré-temporada. No Villa Itaipava Resort & Conventions, Henrique Avancini está construindo uma pista que será aberta ao público em geral. O estabelecimento em Petrópolis (RJ) possui estacionamento para 2500 veículos.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As provas serão divididas em três classes. Na classe XCM - Maratona, um percurso reduzido para 20 categorias como veterano e master. Já um completo para 19 categorias, como elite masculino e feminino. Na XCO classe 1, a divisão é feita por oficiais e amadoras. Apenas as oficiais pontuam no ranking nacional e estadual. Na XCO classe 2, competem apenas os atletas elite masculino e feminino, no dia 10 de março.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-57958290621972411462023-02-17T15:58:00.001-03:002023-02-22T15:52:28.308-03:00Ciclista e pedreiro, Siliano de Souza brilha no downhill<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWyrnQRkf8Q7hdV0qtnd65F84OSCOA8Li37Ac_S3jqeQF1EMHRpbN7LAJRt9N7S_vfl9RrvT2U0ZQOQS59uWKPiuC12CcabeAeuuU0LrFd2Qr3BBrUWA5XYHiGduxB-FHdpby2pZKu3etqqzE0wsvEzTy4BeAQDsxGHpeHtUIPDtR5yolC87S7Rp2C/s605/Siliano-de-Souza-downhill_foto_divulgacao-arquivo.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Siliano de Souza é ciclista e pedreiro | Foto: Divulgação/Arquivo pessoal" border="0" data-original-height="403" data-original-width="605" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWyrnQRkf8Q7hdV0qtnd65F84OSCOA8Li37Ac_S3jqeQF1EMHRpbN7LAJRt9N7S_vfl9RrvT2U0ZQOQS59uWKPiuC12CcabeAeuuU0LrFd2Qr3BBrUWA5XYHiGduxB-FHdpby2pZKu3etqqzE0wsvEzTy4BeAQDsxGHpeHtUIPDtR5yolC87S7Rp2C/w640-h426/Siliano-de-Souza-downhill_foto_divulgacao-arquivo.png" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Siliano de Souza durante competição | Foto: Divulgação/Arquivo Pessoal</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Após liderar o ranking da categoria Elite da Liga Brasileira de Downhill, do ciclista Siliano de Souza, atleta de Monte Verde (MG), conquistou sua primeira vitória em 2023 ao vencer a 1ª Etapa da Liga Brasileira de Downhill e Ranking <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/05/federacao-paulista-de-ciclismo.html" target="_blank">Federação Paulista de Ciclismo</a> (FPC). A prova aconteceu em Mairiporã (SP) no dia 29 de janeiro.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Patrocinado pela Agência de Desenvolvimento de Monte Verde e Região (MOVE) desde 2021, o ciclista de <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/02/edicao-historia-do-downhill-urbano-mais-longo-do-mundo.html" target="_blank">downhill</a> também trabalha como pedreiro no distrito mineiro quando não está treinando e ressalta que, se não tivesse contado com o apoio da associação, não teria sido possível alcançar o sucesso recente ou até mesmo entrar em algumas competições.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Graças à MOVE, eu pude pagar a inscrição para participar do Campeonato Pan-Americano e depois recebi ajuda para correr o Brasileiro, no qual terminei entre os 20 primeiros colocados. Sem esse apoio eu não teria como cumprir o calendário da temporada. E assim consegui focar mais no esporte, tive um incentivo extra para treinar e conquistei mais vitórias. Além disso, eu tenho o auxílio que preciso para trocar peças da minha bike, como por exemplo um pneu, que é bem caro. Para você ter uma ideia, o custo de duas unidades usadas em competição pode ser maior do que o de quatro pneus para um carro popular", enfatiza.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com 31 anos, o atleta ainda celebra o fato de que Monte Verde, pela sua própria condição geográfica, é um lugar considerado ideal para o seu desenvolvimento no <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/08/jolanda-neff-passa-bem-apos-tombo-em-val-di-sole.html" target="_blank">mountain bike</a>, sendo que, na sua categoria, o objetivo dos competidores é descer, o mais rápido possível, um percurso com vários obstáculos, irregularidades no terreno ou até mesmo uma montanha.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Aqui nós temos um grande potencial para esse esporte por causa da altitude, que é ótima para os treinos, e pela qualidade de vida e a natureza privilegiada", completa.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-56741901612618278832023-02-16T15:58:00.001-03:002023-02-16T15:58:10.239-03:00Strava adiciona fotos dentro da rotas recomendadas<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCx6IIGOVIXhJjbwkSJdzuZvEKlAsUB4IjJGpCM8t_N9A_UD4_au14vSvtG6ES421Mw92Q-t7kUJH6dt1Qft204dJZZVvwDsAwDVpI1hCLyy9dqKJg7FcBSUwXJvNDWmODEzry37RO-GOxR_aTVTJhI1agPY5WguqgEIQ-i-6ScVgtUbN0QgCCNZQx/s1025/strava.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1025" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCx6IIGOVIXhJjbwkSJdzuZvEKlAsUB4IjJGpCM8t_N9A_UD4_au14vSvtG6ES421Mw92Q-t7kUJH6dt1Qft204dJZZVvwDsAwDVpI1hCLyy9dqKJg7FcBSUwXJvNDWmODEzry37RO-GOxR_aTVTJhI1agPY5WguqgEIQ-i-6ScVgtUbN0QgCCNZQx/w640-h480/strava.png" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Novidade ajudará usuários a observarem as condições atuais das trilhas | Foto: Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O Strava lança hoje (16/02) uma grande novidade para os usuários do aplicativo. Agora as rotas recomendadas apresentam fotos recentes para facilitar a visualização das condições atuais nas trilhas, possibilitando observar imagens do dia atual até o mês anterior.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Essa é mais uma novidade apresentada pelo Strava em 2023. Em janeiro, <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/strava-anuncia-compra-do-fatmap.html" target="_blank">eles anunciaram a compra do FATMAP</a>, uma plataforma de mapas 3D em alta resolução que será incorporada ao aplicativo de rastreamento de exercícios físicos mais famoso do mundo.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Agora, com as rotas recomendadas apresentando fotos recentes das trilhas, o usuário do Strava vai poder ver e entender, de maneira fácil, as condições de locais em mais de 195 países ao redor do mundo para viagens ou planejamento de sua atividade.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para fornecer essas imagens que ajudem os usuários a avaliar como estão as trilhas, o Strava está usando uma tecnologia para filtrar e retirar fotos com rostos identificáveis e equipamentos específicos (uma bicicleta, por exemplo). Além disso, membros da comunidade não assinantes podem ver fotos em rotas salvas e rotas enviadas por um assinante.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Por fim, foram adicionadas melhorias nas rotas recomendadas. Entre elas estão a função de compartilhamento das rotas sugeridas, simplificando o planejamento de eventos em grupo e o filtro de rotas guardadas com possibilidade de pesquisa.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"O <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/02/strava-confirma-presenca-no-tour-do-rio.html" target="_blank">Strava continua trazendo cada vez mais melhorias</a> para os seus usuários. Essa nova funcionalidade dará a oportunidade dos atletas estudarem os percursos que desejam traçar e ver as condições dos locais com antecedência", diz Rosana Fortes, country manager do Strava</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A nova ferramenta estará disponível para corrida, corrida de trilha, caminhada, ciclismo, mountain bike e gravel.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-1292053930790436972023-02-15T11:57:00.003-03:002023-02-15T11:57:38.282-03:00CIMTB divulga programação para 20 anos da etapa Araxá<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6UESQLTmUu3YyMhiySKBS5TkHJ_Y6TaGySrP-fZCVTHiQxKIqWTFzH8O6wp8vsswOMBYv0WRLEKFD2cpUwl8yCT4-33mkpEwdj9NxP4qxfjbXDeuRa3g6woqPn6KgXfF3adDRiibRz07toRfXGogWudpb_5-H4lMNxJeqrbvegMzqVqGZ5j2Shq0N/s1200/cimtb-araxa_foto_ultrafotos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Etapa da CIMTB em Araxá (MG) completa 20 anos | Foto: Ultrafotos" border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6UESQLTmUu3YyMhiySKBS5TkHJ_Y6TaGySrP-fZCVTHiQxKIqWTFzH8O6wp8vsswOMBYv0WRLEKFD2cpUwl8yCT4-33mkpEwdj9NxP4qxfjbXDeuRa3g6woqPn6KgXfF3adDRiibRz07toRfXGogWudpb_5-H4lMNxJeqrbvegMzqVqGZ5j2Shq0N/w640-h426/cimtb-araxa_foto_ultrafotos.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edição completa 20 anos de história e terá programação especial | Foto: Ultrafotos</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com o objetivo promover maior segurança aos participantes inscritos na etapa de abertura da temporada 2023 da Copa Internacional de Mountain Bike (CIMTB), a organização definiu a programação técnica com regras bastante específicas para as práticas na pista do Grande Hotel Termas de Araxá.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/02/cimtb-em-araxa-edicao-de-20-anos-da-etapa-inscricoes-abertas.html" target="_blank">etapa de abertura da CIMTB</a> acontece entre os dias 14 e 16 de abril, em Araxá (MG), e comemora os 20 anos de realização da prova neste local. Para a programação, a organização definiu que quinta-feira (13), último dia de montagem dos estandes no evento, estará proibido andar de bike nas pistas, sendo apenas permitido percorrer o trajeto a pé.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A exceção se faz na Clínica Técnica, das 10h às 16h, para os treinadores que fizerem seus agendamentos com antecedência. Nesta ação, o objetivo principal está em que profissionais especializados façam a leitura da pista com os atletas inscritos na CIMTB para terem o maior conhecimento possível e obterem o melhor desempenho possível no dia de sua prova, evitando ao máximo os riscos de acidentes.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Os treinadores interessados em realizar a Clínica Técnica, devem enviar e-mail para organização requisitando a utilização da pista na quinta-feira. No dia da Clínica, para ter acesso à pista, o treinador deve pegar as placas da Clínica Técnica e dos seus atletas inscritos na prova na secretaria e fixá-las em todas as bikes participantes. Teremos o controle em vários pontos da pista e faremos o controle de uso permitindo apenas os bikers com placas a usar a pista", explica o organizador da CIMTB, Rogério Bernardes.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O controle da <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/aplicativo-da-cimtb-reune-informacoes-sobre-provas.html" target="_blank">CIMTB</a> será rigoroso na etapa de Araxá e, caso o atleta esteja na pista sem o treinador durante a Clínica Técnica, o mesmo será retirado do local.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"É importante que a dinâmica das clínicas sejam respeitadas. Atletas que estiverem treinando na pista sozinhos, sem o acompanhamento do treinador, serão retirados mesmo que tenham a placa de identificação, pois o objetivo é justamente a troca de informação e a orientação próxima do responsável", declarou Rogério.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Também na quinta-feira, haverá outras duas atividades previstas em programação: o Congresso Técnico presencial – XCO + XCC somente para Super Elite (Elite + Sub23), às 17h, e o Congresso Técnico para as demais categorias XCO, XCC E Maratona (somente virtual), às 18h.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Programação para a CIMTB 2023, em Araxá</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Programação de sexta-feira (14)</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As atividades na sexta-feira têm o início de sua programação às 8h30, com abertura da secretaria para a confirmação das inscrições e credenciamento de apoio aos atletas/equipes. Às 10h, inicia-se o treino oficial da Maratona, até às 16h, e o do XCO (exceto na pista XCC quando estiverem acontecendo provas) com término às 17h.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A ação no primeiro dia de competições tem início às 14h, a primeira bateria de largadas do XCC: Máster Masculino (acima de 34 anos), Cadete Masculino (de 23 a 34 anos), Geral Feminino (acima de 15 anos), Teen Masculino (de 12 a 18 anos), e Elétrica Masculino (acima de 15 anos). A cereja do bolo acontecerá às 15h30 e 16h30, com as Super Elites Feminina e Masculina, respectivamente. A premiação do dia será logo em seguida, às 17h30.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Programação de sábado (15)</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O dia começa com abertura da secretaria, às 8h. Logo em seguida, às 8h20, tem vez a primeira largada das E-MTB Elétricas: Masculina Pro, Masculina Geral e Feminina. Às 10h20 é a vez da segunda largada, o XCO Classe 1 para as Super Elites Masculina e Feminina. A premiação das duas largadas será às 12h15.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Das 12h30 às 17h acontece o treino do XCO (trecho usado pelo XCM não poderá ser usado no treino do XCO). Às 14h é vez da terceira largada, para a tradicional Maratona no circuito de cerca de 15 km por volta, para um total de 17 categorias (E-MTB Masculina, E-MTB Feminina, Ultra, Expert, Cadete, Master, Segurança Pública, Veterano, Peso Pesado, PCD, Duplas, Gravel, Open Feminina, Turismo, Hand Bike). A premiação da Maratona ocorre às 18h.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Programação do domingo (16)</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">No último dia de competição, a secretaria abre mais cedo, das 7h30 às 13h. A primeira largada do dia será às 8h, com as categorias masculinas Sub17, Sub15, ULTRA, Sub55, Sub60, Sub65, Over65, Sub12. Logo em seguida mais uma largada para homens, às 10h, com as categorias Sub30, Sub35, Sub40, Sub45 e Sub50. A premiação da primeira largada acontece às 10h30. Grande festa dentro da CIMTB, a categoria Mirim tem sua largada às 11h30. Vale ressaltar a novidade da categoria Sub12, criada esse ano, para crianças de 9 a 11 anos que já estão com a técnica mais desenvolvida.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Ao meio-dia (12h), é a vez das mulheres tomarem conta da pista no Grande Hotel, com a terceira largada: Super Elite, Júnior, Sub17, Sub15, Sub40, Sub50, Over50, Sub12. Às 13h acontece a premiação da segunda largada, seguida do Concurso de Redação e Desenho. Os homens da Super Elite e da Júnior encerram a edição de 20 anos de Araxá às 14h. Às 14h30 e 16h15 acontecem as premiações das largadas 3 e 4, respectivamente.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As inscrições para a edição de 20 anos da CIMTB em Araxá estão abertas e, para garantir sua vaga, o atleta deve <a href="https://cimtb.com.br/" target="_blank">acessar o site do evento</a> para ler o regulamento e realizar sua inscrição.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-41053571583129087862023-02-15T11:23:00.000-03:002023-02-15T11:23:39.089-03:00OnGuard apresenta novo cadeado Zip Lock e mais dispositivos para segurança das bicicletas<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE8aqGXQTRpgyJhKI3KM0VpQcn3L0ScrRLgpJfX6_QwQmejscn3PLcu62FJJWOOcz9b2uxWr6OHLrGN_NHxuqKCxxSRyznRbVSKNiM91qr-3fWDGBLJ0qdMRieaHn2PncA9gKhqWl_PH6sIC91Lk-P2fvtWv0p6SqglsQ9wp2GH9xZ7vUvDMImvPEK/s2000/Novidades-OnGuard-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Novidades OnGuard | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE8aqGXQTRpgyJhKI3KM0VpQcn3L0ScrRLgpJfX6_QwQmejscn3PLcu62FJJWOOcz9b2uxWr6OHLrGN_NHxuqKCxxSRyznRbVSKNiM91qr-3fWDGBLJ0qdMRieaHn2PncA9gKhqWl_PH6sIC91Lk-P2fvtWv0p6SqglsQ9wp2GH9xZ7vUvDMImvPEK/w640-h426/Novidades-OnGuard-3.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Manter a bicicleta em segurança, mesmo que ela este distante de seu campo de visão é uma das preocupações de quem pedala. E, para atender essa necessidade, a OnGuard apresentou o novo cadeado Zip Lock da marca.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Importado e distribuído no Brasil pela Isapa, o novo cadeado Zip Lock da OnGuard alia praticidade, diversos níveis de segurança e, tudo isso, com um bom custo benefício.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O cadeado é um item de segurança fundamental para <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/03/7-razoes-para-utilizar-bicicleta-como-transporte-diario.html" target="_blank">quem usa a bicicleta como meio de transporte</a> e, também, para quem quer apenas dar umas voltas no fim de semana, aproveitando o passeio para encostar em uma praça ou tomar um sorvete.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Além do cadeado Zip Lock, também chegam ao Brasil outros dispositivos da OnGuard, como o U-Lock OG 5816 e o suporte cadeado OG 8002 Pitbull.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Confira a seguir as informações de cada um dos dispositivos OnGuard para bicicletas.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Cadeado OnGuard Zip Lock </span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Feito em aço inoxidável com uma camada protetora de nylon, o OnGuard Zip Lock é um cadeado leve, prático e flexível, que aposta em seus 56cm de comprimento e na tranca com segredo personalizável de 3 dígitos para oferecer uma boa dose de segurança em paradas rápidas, ou para prender acessórios como capacetes ou a roda dianteira da bike. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimI1rPvmKQuBvXt30xpzOBIxUfvYcaBxh3G7QpxMmAxBHWhh50FQjXMhJNAw5sd3ULjeX3JGdZ2ZEOD0bc1gkOp_xZXQQSrXPvPXLd58MZxy9fbGtdr4ZnK3q3fIVBbOjaqLXvL8t3WiX3aOEXdc0rMiJqurmXQCkF_ktWmR1Y6-Yi6ugrTDRwB2z7/s2000/Cadeado-OnGuard-Zip-Lock.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="OnGuard Zip Lock | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimI1rPvmKQuBvXt30xpzOBIxUfvYcaBxh3G7QpxMmAxBHWhh50FQjXMhJNAw5sd3ULjeX3JGdZ2ZEOD0bc1gkOp_xZXQQSrXPvPXLd58MZxy9fbGtdr4ZnK3q3fIVBbOjaqLXvL8t3WiX3aOEXdc0rMiJqurmXQCkF_ktWmR1Y6-Yi6ugrTDRwB2z7/w640-h426/Cadeado-OnGuard-Zip-Lock.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">OnGuard Zip Lock | Foto: Isapa/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com um desenho leve e compacto, eles são super fáceis de transportar, e também podem ser usados em conjunto para prender objetos maiores ou várias bikes juntas – trata-se de um cadeado super prático para o seu dia-a-dia, que apresenta um conceito diferenciado para a segurança da magrela. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O Zip Lock está disponível individualmente ou em uma embalagem com duas peças.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Preço sugerido do OnGuard Zip Lock</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">OnGuard Zip Lock OG 8078 (uma peça) – R$ 79,00</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">OnGuard Zip Lock OG 8079 (duas peças) – R$ 139,00</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Além do OnGuard Zip Lock, a OnGuard ainda conta com outras novidades, com diferentes níveis de proteção:</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">U-Lock OnGuard OG 5816</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com um mecanismo de trava que utiliza uma chave cortada a laser e uma estrutura em U feita com aço endurecido de 7mm de espessura, o OG 5816 é uma tranca indicada para quem precisa de boas doses de segurança, principalmente para quem deixa a bike parada por longas horas em bicicletários e estacionamentos. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGPYoKYM7Houd_C7dc8J8rk1uUSlkaABbVpPdnjWOaoOCMPIG2A-9W73z8sW-htYlZ_TBz3CGc0ZWnr7lum96EDsl7KVIgiuUbbPucnJpv6sXEc69coOorKSgy6YoWUf3g0FCeeevlGxUWq5PKbqXTyGCWt1dkUZGAJIqRimzVnXq6Fpa0E04oehAl/s2000/U-Lock-OnGuard-OG-5816.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="U-Lock OnGuard OG 5816 | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGPYoKYM7Houd_C7dc8J8rk1uUSlkaABbVpPdnjWOaoOCMPIG2A-9W73z8sW-htYlZ_TBz3CGc0ZWnr7lum96EDsl7KVIgiuUbbPucnJpv6sXEc69coOorKSgy6YoWUf3g0FCeeevlGxUWq5PKbqXTyGCWt1dkUZGAJIqRimzVnXq6Fpa0E04oehAl/w640-h426/U-Lock-OnGuard-OG-5816.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">U-Lock OnGuard OG 5816 | Foto: Isapa/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Resistente contra cortes, perfurações e arrombamento e com 27 cm de comprimento, ela é ótima para prender o quadro e a roda traseira da bike, proporcionando mais tranquilidade para o ciclista.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">-Medidas: 27 x 20 x 7 cm </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Preço Sugerido: R$ 109,00</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Cadeado OnGuard OG 5804</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Leve, prático e flexível, o OnGuard OG 5804 é composto por um cabo de aço com 120cm de extensão e um mecanismo de trava com chave de alta segurança, indicado para prender a bike em locais com segurança relativamente boa, ou mesmo para funcionar como complemento para uma trava mais robusta. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxsH9So-jEVif_shFM88cKyttzz4cDgQUVUVWXBgAATxyQrK15B84AEqlw4M6dxiy9IMm1ng4qwoLzTrmHIyOF4l4saaJ_E2a4OxGqE8OyBf25m0xmoZjGuzKd8Rul1QMBodF3a29E_zwkCphHmbHe_trDEF5XbqOdqmps_C3rvgbAWggWgSfuKnjC/s2000/Cadeado-OnGuard-OG-5804.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Cadeado OnGuard OG 5804 | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxsH9So-jEVif_shFM88cKyttzz4cDgQUVUVWXBgAATxyQrK15B84AEqlw4M6dxiy9IMm1ng4qwoLzTrmHIyOF4l4saaJ_E2a4OxGqE8OyBf25m0xmoZjGuzKd8Rul1QMBodF3a29E_zwkCphHmbHe_trDEF5XbqOdqmps_C3rvgbAWggWgSfuKnjC/w640-h426/Cadeado-OnGuard-OG-5804.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cadeado OnGuard OG 5804 | Foto: Isapa/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com um cabo de 10mm de diâmetro e um mecanismo de trava resistente contra cortes, perfurações e arrombamento, o modelo ainda aposta em uma cobertura de vinil flexível para evitar danos na pintura da bike. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">- Cabo de aço 120 cm x 10 mm</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Preço sugerido: R$ 79,00</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Cabo de aço OnGuard OG 5819</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para quem se interessa pelas características do modelo acima, mas prefere não utilizar chaves, o OG 5819 é uma das melhores opções no mercado. Principalmente por conta de seu mecanismo de trava com 4 dígitos personalizável, resistente contra cortes, perfurações e arrombamento. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">- Cabo de aço 120 cm x 10 mm</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Preço sugerido: R$ 59,00</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">U-Lock e cabo de aço OnGuard OG 5801</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A melhor pedida para quem quer o máximo de segurança para a bicicleta é combinar uma trava em U prendendo a roda traseira e o quadro, com um cabo de aço segurando a roda dianteira ou seus acessórios como o capacete. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O cadeado U-Lock do combo OnGuard OG 5801 utiliza duplo mecanismo de trava com tecnologia X2, a segunda mais avançada da OnGuard, com a estrutura feita em aço endurecido com 11mm de diâmetro. O cabo de aço tem 120mm de comprimento, com 10mm de espessura. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">- Medidas: 23 x 11.5 x 1.1 cm </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">- Cabo de aço 120 cm x 10 mm</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Preço sugerido: R$ 189,00</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Suporte cadeado OnGuard OG 8002 Pitbull</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A linha Pitbull é um dos grandes sucessos da OnGuard no Brasil, por conta da sua altíssima resistência e visual moderno.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Agora a Isapa oferece o suporte que fixa o cadeado à bicicleta como peça de reposição, possibilitando a substituição de uma peça danificada ou até mesmo o uso do mesmo cadeado em mais de uma bicicleta.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Preço sugerido: R$ 39,00</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-74567121124384171802023-02-14T17:00:00.001-03:002023-02-14T17:00:00.209-03:00Andar de bicicleta ajuda no desenvolvimento infantil, revela estudo<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFrLvgvtHWOIHXyWsW-dKxslTukWYrxUym1Hnr9xd1EFupthHbav96moIlpx-xOiamcIb-1QwDZdW21J8TCFxfh7If74HC3Ex6OtELMOhGSP3HUXEmfw7xdNf2m7h5XKpc_R9ZVzKvVBWBxu5NLGtRoUtxEmYOinF1T0DiknultqyuUlUppdN2J_bJ/s1920/crianca-bicleta_foto_dave-kim_unsplash.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Bicicleta ajuda no desenvolvimento infantil | Foto: Dave Kim/Unsplash" border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFrLvgvtHWOIHXyWsW-dKxslTukWYrxUym1Hnr9xd1EFupthHbav96moIlpx-xOiamcIb-1QwDZdW21J8TCFxfh7If74HC3Ex6OtELMOhGSP3HUXEmfw7xdNf2m7h5XKpc_R9ZVzKvVBWBxu5NLGtRoUtxEmYOinF1T0DiknultqyuUlUppdN2J_bJ/w640-h426/crianca-bicleta_foto_dave-kim_unsplash.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A bicicleta pode ser uma ferramenta valiosa no desenvolvimento infantil | Foto: Dave Kim/Unsplash</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Andar de bicicleta ajuda no desenvolvimento infantil e dá suporte na formação de habilidades importantes para o crescimento saudável e equilíbrio das crianças, é o que revela um estudo recente da Universidade de São Paulo (USP).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Realizado com crianças de 6 a 12 anos, o estudo apontou que andar de bicicleta pode ajudar a desenvolver a confiança, a coordenação motora, o senso de equilíbrio, o sendo de direção e promover uma vida ativa e saudável.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Quando as crianças conseguem equilibrar e pedalar sozinhas, isso aumenta a sua autoestima e confiança. Além disso, quando aprendem a andar de bicicleta em grupo, elas também desenvolvem habilidades sociais e de trabalho em equipe", afirma a professora de educação física da USP, Maria Lúcia.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Conforme publicado anteriormente aqui no <i>Foto e Bike</i>, <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/05/bicicleta-o-meio-de-transporte-mais-beneficios-saude.html" target="_blank">a bicicleta é o meio de transporte que se associa com mais benefícios à saúde</a>. Já o estudo da USP destaca novas qualidades das bikes, sobretudo para as crianças.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">De acordo com a pesquisa, a bicicleta é uma excelente maneira de melhorar o senso de equilíbrio, já que as crianças aprendem a equilibrar o corpo e a máquina enquanto pedalam. Além disso, ao <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/03/quem-vai-de-bicicleta-trabalho-menos-risco-estresse.html" target="_blank">andar de bicicleta</a>, elas aprendem a avaliar a distância, a velocidade e a direção, habilidades importantes para muitas outras atividades, incluindo a condução de um veículo.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Por fim, a bicicleta é uma atividade física acessível e divertida que ajuda a manter as crianças ativas e saudáveis. Além de ser uma atividade cardiovascular, pedalar também fortalece músculos e ossos, o que é fundamental para o crescimento saudável.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">De acordo com a professora Maria Lúcia, é importante que pais e educadores incluam a bicicleta como uma atividade regular na rotina das crianças e garantam que elas tenham acesso a bicicletas seguras e apropriadas para sua idade e tamanho. "Dessa forma, eles poderão aproveitar todos os benefícios da bicicleta e se desenvolver de maneira equilibrada e saudável", conclui.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-32738146357260745282023-02-14T11:29:00.003-03:002023-02-14T11:29:52.940-03:00Strava confirma presença no Tour do Rio 2023 e lança desafio de segmento<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyxkPpvb-f4xE5Z_8Y4HDRN9p1fxXeQEPO2ZQERRrRfJzP2Cng3D-PDE62cf5q5xreuV5Lw28b4Vw81sDn2piuyQJYfYTOIFwKc61dkOnWbw65leqsbWR9GQBBZ4KkQzJ5xgvCXzk-GOLHkX-jlRtF5zQ9Y9NHNIUDFSbp1alFVzz8wt9zUBYcVU9/s1086/strava_divulgacao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Strava vai estar no Tour do Rio 2023 | Foto: Divulgação" border="0" data-original-height="724" data-original-width="1086" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyxkPpvb-f4xE5Z_8Y4HDRN9p1fxXeQEPO2ZQERRrRfJzP2Cng3D-PDE62cf5q5xreuV5Lw28b4Vw81sDn2piuyQJYfYTOIFwKc61dkOnWbw65leqsbWR9GQBBZ4KkQzJ5xgvCXzk-GOLHkX-jlRtF5zQ9Y9NHNIUDFSbp1alFVzz8wt9zUBYcVU9/w640-h426/strava_divulgacao.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tour do Rio 2023 contará com desafio de segmento na Mesa do Imperador | Foto: Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Está confirmada a presença do Strava no Tour do Rio 2023, no dia 19 de março, na cidade do Rio de Janeiro. A maior plataforma social para atletas vai contar com um segmento e premiação durante a maior prova de ciclismo da América Latina.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O desafio Strava será para escaladores e vai ficar localizado na subida da Mesa do Imperador. Os vencedores da competição levarão kits exclusivos da marca para casa.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Crescendo cada vez mais, o Strava terminou o ano de 2022 com quase 10 milhões de rotas salvas e recomendadas pelos usuários da rede social. Em janeiro de 2023, a empresa deu um novo passo significativo ao <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/strava-anuncia-compra-do-fatmap.html" target="_blank">anunciar a compra do FATMAP</a>, plataforma de mapas 3D em alta resolução que será incorporada ao aplicativo.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Estar presente nesta primeira etapa do Tour do Rio reforça o propósito do <a href="https://www.fotoebike.com.br/2019/01/dicas-que-podem-ajudar-resolver-problemas-com-o-strava.html" target="_blank">Strava</a> de sempre estimular seus atletas a buscarem os seus melhores resultados. A Mesa do Imperador é uma das mais duras subidas do Rio de Janeiro e será uma ótima competição", afirma Rosana Fortes, country manager do Strava.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A etapa de abertura do Tour do Rio 2023, na Mesa do Imperador, terá largada na Rua Marquês de Sabará, às 7h, do dia 19 de março. O percurso terá 4,6 km. As inscrições e informações detalhadas estão no <a href="https://tourdoriobike.com.br/" target="_blank">site oficial do evento</a>.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-14687444191003203212023-02-10T11:18:00.001-03:002023-02-22T15:54:23.849-03:00Henrique Avancini e sua equipe estarão em evento de imersão em ciclismo MTB<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcvUkIo9whKsMVapBGXe5bEl9-s4s2hTOmzSmQ3h6sEnxOQZXnTDiowvGC_NgOiwGHUudRi7JBRy5c_YbnTMtJvZ4nN3m_h2ribBgTHKKgX3JCJS2xh_Tg2wL_Y0e1ZvIZqq4500Bt5rT80R3TL0SNnrrwAN2nUMTm66kijiJHpqdn1sZqaUyGErA/s1440/disputa_foto_rodrigo-barreto.jpeg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Henrique Avancini estará na Imersão & Mentoria Gigantes Camp | Foto: Rodrigo Barreto" border="0" data-original-height="959" data-original-width="1440" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcvUkIo9whKsMVapBGXe5bEl9-s4s2hTOmzSmQ3h6sEnxOQZXnTDiowvGC_NgOiwGHUudRi7JBRy5c_YbnTMtJvZ4nN3m_h2ribBgTHKKgX3JCJS2xh_Tg2wL_Y0e1ZvIZqq4500Bt5rT80R3TL0SNnrrwAN2nUMTm66kijiJHpqdn1sZqaUyGErA/w640-h426/disputa_foto_rodrigo-barreto.jpeg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Imersão & Mentoria Gigantes Camp será em Petrópolis (RJ) | Foto: Rodrigo Barreto</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Henrique Avancini e Avelar Sports fecharam uma parceria para realizar um feito inédito no mountain bike (MTB): a primeira edição da Imersão & Mentoria Gigantes Camp. O evento multidisciplinar será realizado de 17 a 19 de março, no Villa Itaipava Resort & Conventions, em Itaipava, Petrópolis (RJ), e contará com a presença da equipe multicampeã do <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/05/henrique-avancini-representante-santander-em-estrategia-de-incentivo-ao-ciclismo-brasileiro.html" target="_blank">ciclista brasileiro</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O projeto levará aos atletas do MTB consultorias e avaliações feitas pela equipe multidisciplinar do <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/henrique-avancini-volta-competir-com-caloi.html" target="_blank">Henrique Avancini</a>, maior nome do ciclismo nacional atualmente. Além disso, também haverá treinamento em campo.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A abordagem proposta pela Avelar Sports e Henrique Avancini para a Imersão & Mentoria Gigantes Camp vai reunir profissionais de diversas áreas ligadas ao ciclismo, a fim de abranger um campo maior de desenvoltura e tratar questões de bem-estar tanto físico quanto mental.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Durante os três dias da <a href="http://gigantesmtb.com.br/imersao-mentoria/o-evento/" target="_blank">Imersão & Mentoria Gigantes Camp</a>, a equipe de mentores será composta pelos ciclistas Henrique Avancini e Hugo Prado, a psicóloga Alessandra Souza, os médicos Christian Hans e Danilo Vinícius Barros, a fisioterapeuta Caroline Avancini, o mestre Hélio Souza, o executivo Rodrigo Abreu e o nutricionista Rafael Brasília, além de um convidado coringa, que será revelado no decorrer de fevereiro.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"A Imersão tem um conceito, um objetivo de não só ser esportiva, mas de ser de performance cognitiva e performance humana nos pilares de saúde, negócios, família e bike", disse Henrique Avancini.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O projeto será realizado uma semana após o <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/02/petropolis-se-prepara-para-terceira-edicao-desafio-de-gigantes-internacional.html" target="_blank">Desafio de Gigantes Internacional</a>, que deve contar com mais de 1200 ciclistas de dez países. Os podem ser adquiridos pelo <a href="https://www.sympla.com.br/evento/imersao-e-mentoria-gigantes-training-camp/1849600?_gl=1*pk7n38*_ga*MTcyODkzODg5Ni4xNjU1ODM0MTI1*_ga_KXH10SQTZF*MTY3Mzk5MDA1Ni40MjUuMS4xNjczOTkwNDkzLjAuMC4w&lang=PT" rel="nofollow" target="_blank">site oficial</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Abordagem sobre liderança no esporte</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com objetivo de alcançar uma liderança efetiva, construindo em cada atleta a determinação necessária para um bom rendimento, a Imersão & Mentoria Gigantes Camp terá um despertar consciente sobre habilidades humanas que ficaram esquecidas com o passar do tempo e da evolução social.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjTVBRSoqFBHbxBT1mxr7pzVunBEKozAHT1k1u3zrKRHwM7mvamzIInNP3HlRJngls6zcC6YAbuFKr6q-z8phq8YJqd-cHHpvBuXa5u7M2RsEM1vKv8lY9B4vpnIPn-slZFmWF2yKM5OnCwSuqnsf2nzJeW58p8wXlc3ciCOqU3nwigHRJZGrgfVfE/s3400/MTB_foto_Rodrigo-Barreto.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Ciclistas em disputa no MTB | Foto: Rodrigo Barreto" border="0" data-original-height="2267" data-original-width="3400" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjTVBRSoqFBHbxBT1mxr7pzVunBEKozAHT1k1u3zrKRHwM7mvamzIInNP3HlRJngls6zcC6YAbuFKr6q-z8phq8YJqd-cHHpvBuXa5u7M2RsEM1vKv8lY9B4vpnIPn-slZFmWF2yKM5OnCwSuqnsf2nzJeW58p8wXlc3ciCOqU3nwigHRJZGrgfVfE/w640-h426/MTB_foto_Rodrigo-Barreto.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saúde mental em esportes de alta performance serão temas abordados | Foto: Rodrigo Barreto</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Pensando nisso e na necessidade de trabalhar uma nova categoria de mindset - ou seja, construir uma nova mentalidade, - a psicóloga Alessandra Dutra, convidada de honra nos dias de Imersão e Mentoria Gigantes Camp, irá abordar técnicas de desenvoltura na liderança pessoal para falar sobre desenvolvimento e saúde mental em esportes de alta performance.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Segundo Alessandra, a conexão com a tecnologia fez despertar no indivíduo a vontade de se interligar com todos e com toda a rede, ao mesmo tempo, mas ocasionou um afastamento interior. "Todos estão em busca de performance, mas é necessário entender como está a trama de comunicação em nós, as relações e a liderança de cada um", comentou a psicóloga.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Atualmente, o atleta consegue alta performance, mas não está feliz e precisa lidar com doenças mentais que no fim afetam o rendimento", relatou Alessandra.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A cobrança excessiva também é um problema recorrente no ramo, o que leva à busca de um perfeccionismo inexistente — o qual precisa ser tratado. Assim, a experiência imersiva de trabalhar a liderança na perspectiva moderna, somada ao conjunto de informações que abrange todos os setores do atletismo, irá impactar tanto no autoconhecimento individual diário, quanto no bem-estar profissional do esportista, gerando, então, uma performance inteligente.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-79363066801704547662023-02-08T09:17:00.000-03:002023-02-08T09:17:07.758-03:00Capacetes Giro Scamp e Fixture recebem novos grafismos<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpkR17ZV3uo8e8u5e7fjSwlAvrIj1VyRrmhp812a3Hyj-bYq6Y4QBC_gCWz_FrBx6kd5jXVhQqWUslFJmJhdgC3dvfIbyLWGdmhkMpoBtGuLTYZHW59LLnixUg5bqssDyCpSVzruepBrMmKg3vTxRBclVHRInJ6v-xxvZwGc9NvSJ-cZtVonTUr7KG/s1080/capacete-giro-scamp-fixture.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Novos grafismos dos capacetes Giro Scamp e Fixture | Foto: Divulgação" border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpkR17ZV3uo8e8u5e7fjSwlAvrIj1VyRrmhp812a3Hyj-bYq6Y4QBC_gCWz_FrBx6kd5jXVhQqWUslFJmJhdgC3dvfIbyLWGdmhkMpoBtGuLTYZHW59LLnixUg5bqssDyCpSVzruepBrMmKg3vTxRBclVHRInJ6v-xxvZwGc9NvSJ-cZtVonTUr7KG/w640-h428/capacete-giro-scamp-fixture.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacetes Giro Scamp e Giro Fixture | Imagem: Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Considerada uma das maiores fabricantes de capacetes, vestuários e acessórios para bicicleta do mundo, a Giro apresentou uma ampla atualização no visual dos capacetes Scamp e novas versões Fixture 2. Ambos os equipamentos são indicados para crianças a partir de 1 ano de idade.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Conectada ao que há de mais moderno no cenário mundial, a <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/04/sapatilha-giro-chamber-ii-chega-ao-brasil.html" target="_blank">Giro traz ao mercado</a> novas cores e grafismos que, segundo a marca, de acordo com a Isapa - importadora e distribuidora da marca do Brasil -, têm tudo para cair no gosto dos brasileiros.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Capacete Fixture 2 Youth</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Já disponível no Brasil no tamanho adulto, nas versões com e sem MIPS, o Fixture 2 é um capacete indicado para MTB e, na realidade, qualquer outro tipo de pedal. O modelo é feito de poliestireno expandido, com um casco moldado em policarbonato e proteção estendida na área da nuca, oferecendo mais segurança para o usuário em qualquer situação.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcRhVKeYwDV4lCJZRdWsKOlzIxklHDXeZOgGvoniodp4O9nJfduaEiPGgxTSgdqp2Tb6PCRfnTpOQFA1amCkWl-2cVwqWeJuKlLSxIUNDsoDd8xwPlWOlgsNGLWEMoIgSOM1mMuhWPeya2A0P1df3EVskW3IGxQriIJlYKOzPUZIyVkZ3HvzBSMGYP/s1080/capacete-giro-fixture.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcRhVKeYwDV4lCJZRdWsKOlzIxklHDXeZOgGvoniodp4O9nJfduaEiPGgxTSgdqp2Tb6PCRfnTpOQFA1amCkWl-2cVwqWeJuKlLSxIUNDsoDd8xwPlWOlgsNGLWEMoIgSOM1mMuhWPeya2A0P1df3EVskW3IGxQriIJlYKOzPUZIyVkZ3HvzBSMGYP/w640-h428/capacete-giro-fixture.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacete Giro Fixture | Foto: Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com 16 aberturas e ótimo fluxo de ar, além de sistema de retenção Roc Loc Sport, trata-se de um <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/02/novas-opcoes-de-capacetes-de-ciclismo-da-bell.html" target="_blank">capacete</a> ventilado e confortável em todas as velocidades - além disso, a viseira com tecnologia Snap Fit 2 pode ser facilmente removida. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com a chegada da versão Youth (juvenil), com diâmetro 50 e 57 cm, crianças e adolescentes passam a ter uma opção de alta qualidade para evoluir no MTB com o mesmo nível de proteção e tecnologia dos adultos.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O capacete Giro Fixture 2 Youth tem o preço sugerido de R$ 429,00 e está disponível nas cores azul-verde, branco-rosa, preto-branco e roxo-rosa.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Capacete Giro Scamp</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O Scamp é o capacete perfeito para quem está dando suas primeiras "pedaladas", mesmo que elas sejam em uma bicicleta de equilíbrio. O modelo tem o desenho inspirado no Montaro, modelo indicado para trail e enduro, com proteção estendida na nuca, e diversas tecnologias compartilhadas com os melhores capacetes do fabricante. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2p9a_tYIJsqmbU16NFz8a1VJuiuFCXRjVhig_MFDaaXPb7Yi4dKPTjsn2Ac500dnseA2O_0lJZm8NGLUfxW-2AON4Q_EFyCsXZfkkQ1kNqMJXp8kaEDOCmJrEBWvjmnWPne9-UEIkc7sfleylyswbEk9F4_kdsvSqWiGaadVwAvg9I85r2pvWuoU/s1080/capacete-giro-scamp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2p9a_tYIJsqmbU16NFz8a1VJuiuFCXRjVhig_MFDaaXPb7Yi4dKPTjsn2Ac500dnseA2O_0lJZm8NGLUfxW-2AON4Q_EFyCsXZfkkQ1kNqMJXp8kaEDOCmJrEBWvjmnWPne9-UEIkc7sfleylyswbEk9F4_kdsvSqWiGaadVwAvg9I85r2pvWuoU/w640-h428/capacete-giro-scamp.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capacete Giro Scamp | Foto: Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com duas opções de tamanho (P e PP), o Scamp sempre fica bem ajustado na cabeça da criança graças ao sistema de retenção Roc Loc Jr. Outro destaque fica para a fivela com tecnologia anti-beliscão, que evita machucados no pescoço na hora de colocar o equipamento. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Assim como os melhores capacetes do mundo, ele é construído em poliestireno expandido com um casco moldado em policarbonato - deixe o pequeno escolher a cor que ele mais gosta e você nem vai precisar pedir para ele colocar o capacete. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A novidade aqui são novas opções de grafismo que vão empolgar os pequenos. O capacete Giro Scamp está disponível nas versões xadrez e verde e os ajustes são de 46-53 cm e 45-49 cm (tamanhos P e PP, respectivamente. Eles têm preço sugerido de R$ 329,00.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-40357212970646098402023-02-07T11:59:00.001-03:002023-02-07T12:01:57.621-03:00CIMTB em Araxá: edição de 20 anos da etapa está com inscrições abertas<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXiaF2jpVVOx9QzRY8mfizH4KUo8B6RxRMKyujReh3lj3Ne9FvlqXFl5kOda0BK9fqmVLJea9IeDcbFPrceYqLrMFdhm2MxpSxmRW3r-Ox1CeWfFQm2d9yFftDzAatoKqd3DDlD8QQy279ff7Mk4P7QUePptRoH-_9Hq5KzXUWHsU78wcFL5IQQgal/s1200/cimtb_foto_cesar-delong.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Edição histórica da CIMTB está com inscrições abertas | Foto: Cesar Delong/CIMTB" border="0" data-original-height="763" data-original-width="1200" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXiaF2jpVVOx9QzRY8mfizH4KUo8B6RxRMKyujReh3lj3Ne9FvlqXFl5kOda0BK9fqmVLJea9IeDcbFPrceYqLrMFdhm2MxpSxmRW3r-Ox1CeWfFQm2d9yFftDzAatoKqd3DDlD8QQy279ff7Mk4P7QUePptRoH-_9Hq5KzXUWHsU78wcFL5IQQgal/w640-h406/cimtb_foto_cesar-delong.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Público lota arena para ver largada da CIMTB, em Araxá (MG) | Foto: Cesar Delong/CIMTB</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A temporada 2023 da Copa Internacional de Mountain Bike (CIMTB) está prestes à começar e as inscrições já estão abertas para a primeira etapa, que será entre os dias 14 e 16 de abril. Esta edição histórica comemora os 20 anos da etapa de Araxá (MG).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Na <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/10/segunda-etapa-da-cimtb-termina-com-8-vitoria-seguida-de-henrique-avancini-em-araxa.html" target="_blank">CIMTB em Araxá</a>, para as categorias Super Elite Masculina e Feminina haverá a realização do Short Track, Classe 3 na <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/uci-tem-novas-regras-para-mtb-na-temporada-2023.html" target="_blank">UCI (União Ciclística Internacional)</a> na sexta-feira (14), o XCO no sábado (15) e no domingo (16) será vez da Classe 1 e Hors Class também no formato de XCO.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Serão ofertados 170 pontos aos campeões em cada uma das elites, masculina e feminina, na soma das três provas. Por fim, haverá também a realização da Copa CIMTB de Maratona, na modalidade XCM (Cross Country Maratona), marcada para a tarde de sábado.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Dezenas de categorias disponíveis da CIMTB Araxá</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Ao todo, são 46 categorias disponíveis separadas por idade e gênero na etapa de abertura da Copa Internacional de Mountain Bike, no Grande Hotel Termas Araxá, com opções a partir de 1 ano de idade, como a Mirim, até as mais experientes como Over-65 para os homens e Over-50 para as mulheres.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Além disso, existem as categorias que atendem grupos especiais de ciclistas como Peso Pesado, para ciclistas acima de 95 kg, Segurança Pública, para profissionais na ativa (Forças Armadas, Polícia Militar, Polícia Civil, Bombeiros Militares, Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Agente Penitenciário e Guarda Municipal etc.), três opções para correr em DUPLA, PcD/PNE e Handbike, para pessoas com deficiência, a Ultra, para os atletas que querem correr o XCO e XCM somando os tempos das provas. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para quem quer apenas curtir o evento com os melhores atletas do Brasil e do Mundo, mas não quer competir, há opção da categoria Turismo, que funciona como um passeio pelo percurso da maratona com uma volta de, aproximadamente, 20 km. Para fechar o "cardápio" de opções existem as categorias com bikes especiais como as elétricas e a gravel. Aliás, as bikes elétricas terão diferentes opções como XCO para os mais experientes, XCC para os mais explosivos e na Maratona para os que querem curtir a prova competindo ou mesmo na categorias Turismo para se divertir. "Estamos oferecendo várias opções para os usuários das bikes elétricas participarem e acreditamos que o seu uso estava cada vez maior no Brasil", diz Rogerio Bernardes organizador da prova.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para garantir uma vaga em uma das 46 categorias das disputas em três disciplinas - Cross Country Olímpico (XCO), Short Track (XCC) e Maratona (XCM) - os ciclistas devem acessar o <a href="http://www.cimtb.com.br/" target="_blank">site da CIMTB</a>. Regulamentos e demais informações podem ser vistos no mesmo local.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-64480844973160085382023-02-03T07:30:00.003-03:002023-02-03T07:30:00.206-03:00Ibirabikes: serviço de aluguel de bicicletas do Parque Ibirapuera tem novos preços<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc-QL8jWgBgC3C9aSUkA1z7ReeKVmqKYgz1vVDioSopKgpShsbpRRszpu8_SuBr0HlcIA86B3eFQyLSxYgRKKSZFjReuLnh4YxGb7LRP7LNpiI35jBX04gI4o6D3oIRJEwffIkiT6TcOlfHrSHsf6EABEwjItaw6Zkr5Ka56_BLF9sagF9Pj--VM-c/s1080/IbiraBike_Fotos_Divulga%C3%A7%C3%A3oUrbiaParques.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc-QL8jWgBgC3C9aSUkA1z7ReeKVmqKYgz1vVDioSopKgpShsbpRRszpu8_SuBr0HlcIA86B3eFQyLSxYgRKKSZFjReuLnh4YxGb7LRP7LNpiI35jBX04gI4o6D3oIRJEwffIkiT6TcOlfHrSHsf6EABEwjItaw6Zkr5Ka56_BLF9sagF9Pj--VM-c/w640-h428/IbiraBike_Fotos_Divulga%C3%A7%C3%A3oUrbiaParques.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Serviço de aluguel de bicicletas Ibirabikes no Parque Ibirapuera | Foto: Divulgação/Urbia Parques</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A Urbia Gestão de Parques divulgou os novos valores do serviço de aluguel de bicicletas Ibirabike, do Parque Ibirapuera, em São Paulo (SP). Os preços atualizados passaram a ser praticados no dia 1º fevereiro de 2023.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O serviço de locação de bicicletas Ibirabike é disponibilizado à moradores de São Paulo (SP) e turistas que visitam a região. E uma das melhores formas de conhecer o Parque Ibirapuera, um dos lugares mais fotografados do mundo, é <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/03/sinais-e-gestos-para-bicicleta-na-rua.html" target="_blank">pedalando</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O Parque Ibirapuera oferece a locação de bicicleta e triciclo infantil e adulto, além de handbikes (bicicletas acessíveis às pessoas com deficiência) pelo valor de R$12 a primeira hora e R$6 a cada 30 minutos adicionais.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Já o triciclo família está disponível pelo valor de R$30 a primeira hora e R$15 a cada 30 minutos adicionais. Para incluir cadeirinhas frontais, ou traseiras, para crianças e pets, é cobrado o custo adicional de R$17 na primeira hora e R$6 a cada 30 minutos adicionais.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A locação das <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/05/bicicleta-o-meio-de-transporte-mais-beneficios-saude.html" target="_blank">bicicletas</a> no Ibirabike pode ser feita nos portões 4, 6, 9 e 10 do Parque Ibirapuera, com devolução até às 20h. O local funciona diariamente, das 5h à 0h.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-9009912413438429812023-02-02T10:41:00.003-03:002023-02-02T10:41:42.195-03:00Petrópolis se prepara para terceira edição do Desafio de Gigantes Internacional<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLVlNoj8z5uKtJ79-G3fBpyGwriX0_3sDrfo4AN46C-NgC5VTDKX1Dh2xmmMhqfnbJzaLzrN5rYv3an37HW-5RIqyiX_RRdJT0iEwX91bLU2E-9Uh32k8USwwn8kkr_SprAB1Rdj_BQgkElyuFJzCjaAp96kmv7JCrXUbeFA7CX0n1ShPhy_CLyH1L/s853/desafio-de-gigantes-internacional-petropolis_foto_alemao-silva.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Desafio de Gigantes Internacional será realizado em Petrópolis | Foto: Alemão Silva" border="0" data-original-height="568" data-original-width="853" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLVlNoj8z5uKtJ79-G3fBpyGwriX0_3sDrfo4AN46C-NgC5VTDKX1Dh2xmmMhqfnbJzaLzrN5rYv3an37HW-5RIqyiX_RRdJT0iEwX91bLU2E-9Uh32k8USwwn8kkr_SprAB1Rdj_BQgkElyuFJzCjaAp96kmv7JCrXUbeFA7CX0n1ShPhy_CLyH1L/w640-h426/desafio-de-gigantes-internacional-petropolis_foto_alemao-silva.jpeg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Petrópolis vai sediar Desafio de Gigantes Internacional pela primeira vez | Foto: Alemão Silva</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Petrópolis (RJ) se prepara para receber a terceira edição do Desafio de Gigantes Internacional. O evento, idealizado por Hernique Avancini e Avelar Sports, será realizado de 10 a 12 de março no Villa Itaipava Resort & Conventions, em Itaipava e deve contar com mais de 1200 ciclistas de dez países.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Essa é a primeira vez que <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/desafio-dos-gigantes-internacional-confirmado-para-petropolis.html" target="_blank">Petrópolis vai sediar uma edição do Desafio de Gigantes</a> e o evento já anima nos apaixonados por Mountain Bike. A cidade, que em 2022 sediou uma etapa da Copa Internacional de Mountain Bike (CIMTB) e da Copa do Mundo de MTB, estava sem eventos desse porte programados para 2023, tendo em vista que nenhum dos dois grande eventos do ano anterior voltarão à cidade no ano corrente.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As provas de MTB do Desafio de Gigantes valem para o ranking internacional, que podem ser decisivas para a classificação da modalidade para os Jogos de Paris 2024. Além de aumentar o nível do ciclismo nacional, a ideia Henrique Avancini é trazer ainda mais atletas internacionais para Petrópolis (RJ), sua cidade natal.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Toda a estrutura oferecida no Villa Itaipava Resort & Conventions, bem como a qualidade da pista jogam a favor do Desafio de Gigantes Internacional. A estratégia vai mais além: fazer com que os estrangeiros utilizem a região como pré-temporada de inverno.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Trouxe uma missão ao Felipe Avelar para continuar o desenvolvimento de Petrópolis como polo do MTB no Brasil. O objetivo é aumentar o fluxo de atletas na cidade para as pré-temporadas de europeus e norte-americanos. É um evento para fomentar esse fluxo, aproveitando as vantagens de treinamento e facilidade de logística estando próximo ao aeroporto internacional do Rio de Janeiro. Sem nunca deixar de lado o desenvolvimento do MTB brasileiro", disse Henrique Avancini.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O atleta considerado o maior nome da história do MTB brasileiro, lançou no mês de janeiro, no mesmo local do Desafio de Gigantes Internacional sua nova equipe para a temporada 2023. <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/henrique-avancini-volta-competir-com-caloi.html" target="_blank">Batizado de Caloi / Henrique Avancini Racing</a>, o time participará de todas as grandes competições da modalidade nos próximos anos. Além do astro do ciclismo nacional, de 33 anos, o grupo terá ainda com Sabrina Oliveira (20 anos), Cainã Oliveira (20 anos) e Ulan Galinski (25 anos).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Serão três provas válidas pelo ranking mundial, além de uma Maratona Amadora de 40 e 20 km. O Desafio de Gigantes Internacional distribui 105 pontos. Os atletas terão duas provas de XCO - Cross Country Olímpico sendo uma Classe 2 e outra Classe 1, e mais um XCC - Short Track da Classe 3. O Desafio de Gigantes também ajudará os países na obtenção de vagas para o Sul-Americano de MTB, que será realizado no fim do ano.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As provas serão divididas em três classes. Na classe XCM - Maratona, um percurso reduzido para 20 categorias como veterano e master. Já um completo para 19 categorias, como elite masculino e feminino. Na XCO classe 1, a divisão é feita por oficiais e amadoras. Apenas as oficiais pontuam no ranking nacional e estadual. Na XCO classe 2, competem apenas os atletas elite masculino e feminino, no dia 10 de março.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Vamos entregar um evento de nível mundial e mostrar que <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/04/abertura-da-cimtb-reune-mais-de-100-ciclistas-estrangeiros-petropolis.html" target="_blank">Petrópolis (RJ) é um ótimo destino</a> para a pré-temporada de atletas que treinam e moram no Hemisfério Norte. O clima ajuda bastante! Outro fator importante é elevar o nível dos atletas brasileiros, que cada vez mais vão poder medir forças contra os melhores do mundo", contou Felipe Avelar, organizador do Desafio de Gigantes Internacional.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O projeto Desafio dos Gigantes surgiu no auge da pandemia da COVID 19, sem provas por um longo período a Avelar SPORTS trouxe um novo conceito para o MTB nos anos de 2020 e 2021, ambos eventos realizados no Bike Chácara Park, em Santana dos Montes (MG).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Os regulamentos para cada etapa do Desafio de Gigantes e o link para inscrições estão disponíveis no site <a href="http://gigantesmtb.com.br" target="_blank">gigantesmtb.com.br</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Imersão: projeto inédito para ciclistas de alto rendimento</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A Avelar Sports e Henrique Avancini também confirmaram na semana seguinte ao Desafio de Gigantes um projeto inédito para atletas do alto rendimento ciclismo, que mistura mentoria e imersão com nomes que fazem a diferença na modalidade </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A Imersão & Mentoria Gigantes Camp é um projeto inédito no segmento e também será o Resort Villa Itaipava. Os mentores serão Henrique Avancini, Alesandra Dutra, Hélio Souza, Danilo Barros, Felipe Stanford e mais três grandes nomes que serão divulgados no decorrer de fevereiro.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O objetivo do evento é o ganho de performance pessoal, seja nos negócios, saúde, esporte e família. Os ingressos podem ser adquiridos pelo <a href="https://www.sympla.com.br/evento/imersao-e-mentoria-gigantes-training-camp/1849600?_gl=1*pk7n38*_ga*MTcyODkzODg5Ni4xNjU1ODM0MTI1*_ga_KXH10SQTZF*MTY3Mzk5MDA1Ni40MjUuMS4xNjczOTkwNDkzLjAuMC4w&lang=PT" target="_blank">site oficial</a>.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-54519118218442424662023-02-01T13:23:00.004-03:002023-02-14T11:31:54.366-03:00Desafio Tour do Rio está com inscrições abertas para temporada 2023<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigDWap9Z0Uhnosq1hpqUyQltJUOzMZ1JiE5rNqd72gZnBdTB4B561QklsNKxbFxuiia1cSlFs7zsd-BbBlSVUCkTIIMp8hxt-Zv0ElAtRWqNNV69Uno3ACRc_4GTw2Rzt1j5KJG1TPI_pJz0FhB29sdVxwbr_cz0Zbh0cjTKJqyiQ4OFnlhAVCeu3U/s1600/desafio-tour-do-rio_foto_ivo%20-gonzalez-1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Desafio Tour do Rio | Foto: Ivo Gonzalez" border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigDWap9Z0Uhnosq1hpqUyQltJUOzMZ1JiE5rNqd72gZnBdTB4B561QklsNKxbFxuiia1cSlFs7zsd-BbBlSVUCkTIIMp8hxt-Zv0ElAtRWqNNV69Uno3ACRc_4GTw2Rzt1j5KJG1TPI_pJz0FhB29sdVxwbr_cz0Zbh0cjTKJqyiQ4OFnlhAVCeu3U/w640-h426/desafio-tour-do-rio_foto_ivo%20-gonzalez-1.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Temporada 2023 do Desafio Tour do Rio já tem datas | Foto: Ivo Gonzalez</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Estão abertas as inscrições para a temporada 2023 do Desafio Tour do Rio. Este ano a competição terá quatro edições e duas delas já estão programadas para acontecer, sendo a primeira na Mesa do Imperador e a outra em Saquarema.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A temporada 2023 do Desafio do Tour do Rio terá sua abertura no dia 19 de março, na Mesa do Imperador, no Rio de Janeiro (RJ). O Desafio classifica os atletas para o Tour do Rio, maior evento de ciclismo da América Latina, que está de volta ao calendário mundial e que passa a ser realizado pela 213 Sports, vertical de esportes da V3A, agência que adquiriu os direitos de produção e comercialização da plataforma de eventos da competição.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"A 213 Sports está muito feliz em ter se aproximado deste evento junto à Maria Luísa Jucá, idealizadora do projeto. É uma grande honra poder trazer de volta ao Brasil o maior evento de ciclismo de estrada da América Latina. Essa abertura das vendas nos deixa muito motivados para a temporada 2023. Nossa expectativa é que todos os amantes do ciclismo possam participar e que possamos entregar a melhor experiência possível a eles", afirma Yuri Binder, sócio-diretor da 213 Sports. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">No total serão quatro provas do Desafio Tour do Rio nessa temporada. Além da Mesa do Imperador, está confirmada também a de Saquarema (RJ), para 22 de outubro. "Em breve teremos novidades com a confirmação de mais duas etapas para completar o calendário e para que os atletas profissionais e amantes do <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/projeto-que-incentiva-pratica-do-esta-para-na-camara-dos-deputados.html" target="_blank">ciclismo</a> possam desfrutar destes eventos. Mas já lançamos a promoção do Double Pass para que os participantes possam se inscrever em mais de uma prova, desde já, para garantir sua vaga", explica Binder.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com percursos desafiadores e inéditos, as provas do Desafio do Tour vão reunir os melhores atletas do país. As provas oferecerão percursos mais clássicos e outros com visual deslumbrante que agradará ciclistas profissionais e amadores. O nível técnico, já conhecido das edições anteriores, a participação do <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/02/strava-confirma-presenca-no-tour-do-rio.html" target="_blank">Strava com desafios em segmentos</a>, premiações e outras novidades prometem fazer uma temporada inesquecível.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXMrA6jCCn5HSgACP8mouWWDUOBDwzaqpRWfqnv4A-0mnvXOWJ8V2JAkMKCvpyqys94PMMiWmb-9ZubMdrBGbP40h8DS_2XgFEqCzXnBLQ2uF0ALKTp8ySLbXCJIGeVMuegEwbyidIF0LqQ-tYTjitwIIHt9Nk5bD9Y_gHtVt5x3S3lzSj0qUmUcHO/s1000/desafio-tour-do-rio_foto_ivo%20-gonzalez-2.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Tour do Rio | Foto: Ivo Gonzales" border="0" data-original-height="623" data-original-width="1000" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXMrA6jCCn5HSgACP8mouWWDUOBDwzaqpRWfqnv4A-0mnvXOWJ8V2JAkMKCvpyqys94PMMiWmb-9ZubMdrBGbP40h8DS_2XgFEqCzXnBLQ2uF0ALKTp8ySLbXCJIGeVMuegEwbyidIF0LqQ-tYTjitwIIHt9Nk5bD9Y_gHtVt5x3S3lzSj0qUmUcHO/w640-h398/desafio-tour-do-rio_foto_ivo%20-gonzalez-2.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tour do Rio | Foto: Ivo Gonzalez</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Além da CBC, o Desafio Tour do Rio conta com a chancela da Federação de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro (Fecierj). Todas as quatro provas do calendário são de alto rendimento e possuem maior nível de pontuação (Classe 3) e, assim, classificam equipes brasileiras para a maior competição da Union Cycliste Internationale (UCI) na América Latina, o Tour do Rio, que acontecerá de 23 a 27 de agosto, após um hiato de sete anos. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Vale ressaltar que o Tour do Rio marca o retorno do Brasil à jornada olímpica e receberá atletas de todo o mundo que buscam classificação para os Jogos Olímpicos de Paris 2024. Nas edições anteriores, o evento reuniu mais de 1.500 atletas da elite do ciclismo mundial, ultrapassando 5.000 quilômetros percorridos e mais de R$ 1 milhão em prêmios distribuídos. O evento conta, ainda, com a consultoria de Maria Luísa Jucá, idealizadora do Tour do Rio e realizadora das edições anteriores.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As inscrições para as provas da Mesa do Imperador e Saquarema podem ser realizadas apenas no <a href="https://tourdoriobike.com.br/" target="_blank">site Tour do Rio</a>. Os interessados também consegue adquirir informações por meio do Instagram e Facebook @tourdorio.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Calendário 2023 Tour do Rio</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>19 março</b> – Desafio Tour do Rio – Mesa do Imperador</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>2 abril</b> – Desafio Tour do Rio (Local a definir)</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>18 junho</b> – Desafio do Rio (Local a definir)</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>23 a 27 agosto</b> – Tour do Rio</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>22 outubro</b> – Desafio Tour do Rio - Saquarema</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-14396651981676705002023-01-30T11:21:00.000-03:002023-01-30T11:21:32.016-03:00Segunda edição do Circuito Nicolas Machado Audax de XCO acontece em fevereiro<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiildPsNQTxJa31L4wLG7PP0cxa1l-TP_4joKho_f6zGdrNOAkdvKkQ3fpr2Xiw7d7id-4_ANbncbfL1PWaPjf2lIxx8DoL8F-FQAi1WqX7SL46G-QpFmNzTOBL5fKcH-a7RVmal35SBhiLfShwOHv8DZ2MLh6D3ELJiYjaAHp29y-0nk4C6o4G1YH/s1312/Nicolas-Machado_Foto_Alemao-Silva.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Circuito Nicolas Machado Audax abre o calendário nacional de XCO | Foto: Alemão Silva" border="0" data-original-height="884" data-original-width="1312" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiildPsNQTxJa31L4wLG7PP0cxa1l-TP_4joKho_f6zGdrNOAkdvKkQ3fpr2Xiw7d7id-4_ANbncbfL1PWaPjf2lIxx8DoL8F-FQAi1WqX7SL46G-QpFmNzTOBL5fKcH-a7RVmal35SBhiLfShwOHv8DZ2MLh6D3ELJiYjaAHp29y-0nk4C6o4G1YH/w640-h432/Nicolas-Machado_Foto_Alemao-Silva.png" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Circuito Nicolas Machado Audax abre o calendário nacional de XCO | Foto: Alemão Silva</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A cidade de Patrocínio (MG) se prepara para receber pela segunda vez o Circuito Nicolas Machado Audax de XCO. Com pontuação classe 1, a prova acontece nos dias 25 e 26 de fevereiro e será válida para o Ranking Mineiro e Ranking CBC em todas as categorias.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A primeira edição do Circuito Nicolas Mahcado Audax de XCO aconteceu em 2021, marcando sua estreia no cenário nacional e também definiu os campeões mineiros de MTB cross country olímpico, disciplina do mountan bike em constante crescimento no Brasil. Para este ano, o circuito foi totalmente renovado e irá abrir com alto nível o <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/desafio-dos-gigantes-internacional-confirmado-para-petropolis.html" target="_blank">calendário brasileiro de XCO</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Recebemos cerca de 250 competidores, foi uma experiência incrível realizar o primeiro evento no circuito e ainda por cima ser um Campeonato Mineiro. Fez toda a equipe entender e aprender como funciona uma prova de XCO a nível nacional", comenta Nicolas Machado, idealizador da prova e atleta que dá nome ao evento.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O percurso nasceu de uma necessidade particular de Nicolas, atleta de elite que precisava de uma pista técnica com nível mais elevado funcionando como seu centro de treinamento. Agora, com os aperfeiçoamentos, a pista tornou-se totalmente apta a receber eventos como esses.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Desde que comecei o projeto de ter um circuito na minha cidade e com meu nome, sempre pensei em evoluir cada vez mais o percurso para que fosse possível receber eventos à nível nacional, somando a minha experiência em provas mundo a fora, a ideia é sempre fomentar o esporte que tanto amo e trazer olhares para a minha cidade", comenta Nicolas.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Local no Circuito Nicolas Machado Audax de XCO</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O próprio Circuito Nicolas Machado Audax de XCO acontecerá na arena onde será possível curtir com toda a família, chamado Recanto da Serra, o espaço é renomado e conhecido na região por ter lazer e abrigar eventos no estilo indoor e outdoor.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">De fácil acesso, o local tem estacionamento próprio e conta com um restaurante repleto de comidas típicas da região e aquele café mineiro que dispensa comentários.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A organização preza para que todos que acompanharem os atletas se sintam à vontade nas áreas como a feira de exposição, com diversas marcas e produtos, área kids com monitores para que os pequenos também possam curtir e claro, muita música ao vivo com artistas convidados.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As inscrições para todas as categorias do Circuito Nicolas Machado Audax de XCO já estão disponíveis através do <a href="https://www.oxyscrono.com.br/evento/circuito-de-xco-nicolas-machado" target="_blank">site OXYS Crono</a> e toda a programação para o final de semana do evento está disponível no mesmo local.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Todos os competidores poderão fazer o reconhecimento do percurso, que está totalmente modificado em relação a 2021 e conta com obstáculos e desafios que os espectadores e familiares poderão assistir de qualquer parte da pista.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-40642866761809348082023-01-30T10:37:00.002-03:002023-01-30T10:37:48.907-03:00Pedal das Capivaras reúne ciclistas para diversão e conscientização ambiental<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR6mIUXq2pZRNxDCyBO82V9bVwnaZb3k1gY-sdPx_8MWg1xHmOoDSASlZYSxLrULXQ3kgZdUPhbw2iHb1hVJoc-uUGvlHpWkuZsVTrYWt1lLvqYhKDiZrM3ijQKqTvvRmuFf-GlyR3dbKnmEzY1rBeHR0DRyW-CLHxeaDARky0XmhF8Hurx8fii2DS/s2133/418065_1046769_pedalada_marginalpinheiros.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Grupo passou pela Marginal Pinheiros | Foto: Gustavo Maciel / Shopping Market Place" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR6mIUXq2pZRNxDCyBO82V9bVwnaZb3k1gY-sdPx_8MWg1xHmOoDSASlZYSxLrULXQ3kgZdUPhbw2iHb1hVJoc-uUGvlHpWkuZsVTrYWt1lLvqYhKDiZrM3ijQKqTvvRmuFf-GlyR3dbKnmEzY1rBeHR0DRyW-CLHxeaDARky0XmhF8Hurx8fii2DS/w640-h360/418065_1046769_pedalada_marginalpinheiros.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Grupo passou pela Marginal Pinheiros | Foto: Gustavo Maciel / Shopping Market Place</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com o objetivo de aumentar a conscientização ambiental, a Shimano promoveu o Pedal das Capivaras - Pela despoluição de Rios e Mares, na manhã de sábado (28), em São Paulo. O evento já é realizado há 12 anos e leva esporte, saúde e diversão tanto aos que pedalam quanto aos que assistem.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Globalmente, a Shimano tem buscado cada vez mais aproximar as pessoas da natureza. A bicicleta é sustentável, mas apenas incentivar o uso da bike no nosso dia a dia, não basta. Por isso, realizamos há 12 anos o Pedal das Capivaras, pela despoluição de rios e mares, e agora fizemos também uma operação de limpeza da Praia da Enseada, no Guarujá, com as crianças do Projeto Ondas e apoio da Secretaria de Meio Ambiente do município do litoral. Queremos passar aos pequenos também o conceito da pesca artesanal sustentável e transformá-los em mais multiplicadores", explica Susana Martin, gerente de marketing da Shimano Latin America.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A edição da pedalada de 2023 partiu do bicicletário do Shopping Market Place, passando pela ciclovia da avenida Berrini até entrar pela rampa do Parque do Povo para chegar a ciclovia do Rio Pinheiros. Além do pedal, <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/01/projeto-de-lei-regulamenta-transporte-de-bens-e-servicos-por-meio-de-bicicletas-no-brasil.html" target="_blank">os ciclistas</a> tiveram a oportunidade de acompanhar uma mini-palestra do Eduardo Rocha, coordenador de meio ambiente da Empresa Metropolitana de Águas e Energia S.A (EMAE) sobre a evolução do processo de despoluição do Rio Pinheiros.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Criado pela <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/shimano-confirma-patrocinio-caloi-henrique-avancini-racing.html" target="_blank">Shimano</a> em 2011 com o objetivo de chamar atenção da comunidade do ciclismo e das autoridades para a necessidade de ações para a despoluição do Rio Pinheiros, o Pedal das Capivaras 2023 passeou por um cenário diferente, mais animador. Os bikers puderam constatar as melhorias em relação a qualidade da água e da própria ciclovia.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"A gente percebe que o rio está melhorando, principalmente pela fauna. Já mudou bastante desde o primeiro ano que participei do Pedal das Capivaras. É importante trazer essa discussão sobre despoluição para que as pessoas entendam a importância do rio para a cidade. Ele não é só um cenário que está ali, sujo, largado e que deve ser ignorado enquanto passamos por uma ponte. Ele é parte da nossa casa, como se fosse o quintal, e a gente tem que manter limpo e bem cuidado. Importante ter eventos como este, que popularizam esse debate", afirmou Willian Cruz, cicloativista do <a href="https://vadebike.org/">site Vá de Bike</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Ótimo evento, bem organizado, divertido, com pegada ambiental de introdução para quem não sabia sobre a despoluição do Rio Pinheiros e como a bike tem ajudado nesse processo. Tenho pedalado na ciclovia desde antes da estrutura melhorar. Tenho fotos segurando o nariz para mostrar o problema do mau cheiro. E acompanhei a mudança, especialmente de dois anos para cá. Hoje, vemos o rio mais limpo, com flores no entorno, paisagem mais confortável para pedalar . E não tem mais cheiro forte. Está cada vez mais atrativo para pedalar de forma segura", complementou a jornalista Carolina Ercolin.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">No retorno até o ponto de partida, no Shopping Market Place, a Shimano ofereceu coffee break e encerrou o evento com distribuição/sorteio de brindes para os participantes, que se inscreveram de forma gratuita no site do Clube SANTUU. A consultora ambiental Marianna Mennato participou do pedal e, no dia anterior, coordenou outra ativação da Shimano em prol da natureza. Nesta sexta-feira (27), o Beach Cleanup na Praia da Enseada, reuniu crianças de 7 a 14 anos para coletar resíduos deixados na areia. O evento teve parceria da ONG Projeto Ondas, do ex-surfista profissional Jojó de Olivença, apoio da prefeitura do Guarujá. A ONG recebeu uma bike da Shimano.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"As ações que a Shimano têm promovido são muito importantes. Ainda temos baixa acessibilidade em relação à educação ambiental e, desta forma, fizemos esse evento no Guarujá em auxílio a ONG Projeto Ondas, no qual ensinamos às crianças a importância da redução da geração e resíduos. E não só isso. Também a importância da separação e descarte correto. As crianças adoraram e foram guerreiras, pois recolhemos cerca de 40 quilos de lixo. Além disso, não geramos resíduos, pois ensinamos sobre compostagem, que é a reciclagem de material orgânico", comentou Marianna. </span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-25590617003168376662023-01-29T12:00:00.000-03:002023-01-29T12:00:00.229-03:00Transbike de porta-malas é permitido?<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDwTApKCoO6jL726DlAPBiZcVo4BqOf6xQ-QtuRpyp-FDguyd4omkBY_DQXL4KlYOuIJyJOkKob_pbtYBHIcZSMamjUekPYmhIAui7Vs-lbyxmlVCexA3CXPPHzO6aBsTEtVOznZ1-l0xyO__HJuI3azSqTCwzfDqNeh2kCDUzUxb5Q69KCG9Qf67k/s1920/Photo%20by%20SaiKrishna%20Saketh%20Yellapragada_Unsplash.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Carro com transbike de porta-malas | Foto: SaiKrishna Saketh Yellapragada/Unsplash" border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDwTApKCoO6jL726DlAPBiZcVo4BqOf6xQ-QtuRpyp-FDguyd4omkBY_DQXL4KlYOuIJyJOkKob_pbtYBHIcZSMamjUekPYmhIAui7Vs-lbyxmlVCexA3CXPPHzO6aBsTEtVOznZ1-l0xyO__HJuI3azSqTCwzfDqNeh2kCDUzUxb5Q69KCG9Qf67k/w640-h360/Photo%20by%20SaiKrishna%20Saketh%20Yellapragada_Unsplash.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Transbikes de porta-malas são cheios de regras para uso | Foto: SaiKrishna Saketh Yellapragada/Unsplash</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para carregar bicicletas nos carros a maioria das pessoas acaba escolhendo comprar um transbike de porta-malas. Acontece que há uma série de dúvidas sobre se é permitido esse tipo de suporte de bicicletas para carros e quais as regras para utilizá-lo.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Dentre as opções de transbike disponíveis no mercado, os de <a href="https://www.magazinevoce.com.br/magazinebikefotoecasa/transbike-gts-m1-force-para-3-bicicletas-steel-gtsm1/p/dg1ce16cb4/ES/SPBK/" target="_blank">porta-malas são os que têm valor mais acessível</a> e, por isso, são os mais escolhidos. Além do preço atrativo, é mais fácil colocar as bicicletas neles do que nos suportes para aplicação no teto dos carros.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">De acordo com a legislação, o transbike de porta-malas é permitido. Porém, nem tudo são flores: é preciso ficar atento à algumas regras essenciais se você <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/01/dicas-para-levar-bicicleta-no-transbike-sem-tomar-multa.html" target="_blank">não quiser tomar multas no trânsito</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Regras para uso do transbike de porta-malas</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O uso dos transbikes de porta-malas é permitido, mas há uma série de regras que devem ser observadas para que não seja cometida uma infração de trânsito e penalização com multas. E é aí que a pessoa que vai fazer o transporte de bicicletas nesse tipo de suporte precisa ficar atenta.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">É o artigo 3º da resolução 349 do Contran quem explica com as bicicletas devem ser carregadas no transbike de porta-malas de forma segura e <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/04/3-mudancas-no-ctb-relacionadas-aos-ciclistas.html" target="_blank">dentro da legislação de trânsito</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Basicamente, o texto lista 5 formas de como as bicicletas não podem ser levadas no transbike de porta-malas. Confira a seguir os itens na lista abaixo para saber como os transbike <b>NÃO</b> podem estar.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>1.</b> Não coloque em perigo as pessoas nem cause danos a propriedades públicas ou privadas</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>2.</b> Não se arraste pela via nem caia sobre esta</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>3.</b> Não provoque ruído nem poeira</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>4.</b> Não oculte as luzes, incluídas as luzes de freio, setas e os dispositivos refletores</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;"><b>5.</b> Não exceda a largura máxima do veículo</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Caso você leve sua bicicleta no transbike de porta-malas em qualquer uma das condições listadas acima estará cometendo infração de trânsito graves e gravíssimas e poderá tomar multas que variam de R$ 190,00 a R$ 290,00. Como se não bastasse isso, seu veículo ainda pode ser retido.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Formas corretas e seguras de utilizar o transbike de porta-malas</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Bom, agora que você já sabe que é o transkbike de porta-malas é permitido e também quais as formas de não utilizá-lo, é importante saber como transportar suas bicicletas no carro com esse dispositivo.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVozwfGLeWIeLbxC3uugEDPeroEkzCRe_A5tQSQhGYdf72-TOdL9KjpoBJrTS6Vpu1VsNIFhkgul9QGwKaXRuW6nyAbTlkZdGyfYkA8a-ixu5ByJpnXGRTdSx_RZEk2pA7sfDK5EWTl5ZWpBXsN1FimFwzMtU9T98URNG8nKVbBFFXUN-gqHjO2prR/s500/Photo%20by%20gmeurope%20CC%20BY-NC-ND%202.0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Carro com transbike de porta-malas, régua de sinalização e segunda placa traseira | Foto: GM Europe/sob licença CC BY-NC-ND 2.0" border="0" data-original-height="333" data-original-width="500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVozwfGLeWIeLbxC3uugEDPeroEkzCRe_A5tQSQhGYdf72-TOdL9KjpoBJrTS6Vpu1VsNIFhkgul9QGwKaXRuW6nyAbTlkZdGyfYkA8a-ixu5ByJpnXGRTdSx_RZEk2pA7sfDK5EWTl5ZWpBXsN1FimFwzMtU9T98URNG8nKVbBFFXUN-gqHjO2prR/w640-h426/Photo%20by%20gmeurope%20CC%20BY-NC-ND%202.0.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Carro com transbike de porta-malas, régua de sinalização e segunda placa traseira | Foto: GM Europe/sob licença CC BY-NC-ND 2.0</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">E ainda aqui você vai ver outras recomendações importantes que se, caso não forem seguidas, também são passíveis de multa. É verdade que os transbike de porta-malas são os mais procurados por terem melhor preço, mas eles são que mais têm regras para seu uso.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Não tampar a placa do carro</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Esse é o ponto principal do transbike de porta-malas e o que mais faz os motoristas levarem multas: tampar a placa do carro, parcialmente ou completamente.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">As placas dos carros precisam estar completamente visíveis. Quando você instalar o seu transbike de porta-malas, coloque as bicicletas nele e observe se a placa do veículo vai ficar obstruída parcialmente ou completamente. Se isso acontecer você vai precisar fazer uma segunda placa traseira para colocar por cima das bicicletas (e tem que ser placa oficial do Detran e tem que pagar o Documento Único de Arrecadação, o famoso DUDA).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Veja se as luzes de sinalização estão encobertas</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Outra parte do carro que não pode ser obstruída pelo transbike de porta-malas são as luzes de sinalização. Aqui vale a mesma regra da placa: após colocar o suporte e as bicicletas, veja se estes sinalizadores não ficaram parcialmente ou completamente tampados.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Uma vez instaladas no transbike de porta-malas, caso ocorra das rodas das bicicletas tamparem as luzes, <a href="https://www.magazinevoce.com.br/magazinebikefotoecasa/regua-sinalizadora-suporte-de-placa-para-transbike-universal-rack-bikes/p/bjkgb8k9g5/ES/ACBC/" target="_blank">você precisará comprar uma régua de sinalização</a>. Esse dispositivo tem medidas especificas e características próprias estipuladas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Possivelmente se as luzes de sinalização do carro forem obstruídas pelas bicicletas instaladas no transbike de porta-malas, a placa também terá sido tampada. Ao comprar a régua de sinalização, a segunda placa traseira também pode ser fixada nela.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">As bicicletas não podem exceder a largura do carro</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Um ponto muito importante é que as bicicletas instaladas no transbike de porta-malas não pode exceder a largura do veículo. Se isso acontecer sabe qual pode ser a consequência? Multa, é claro!</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para evitar isso, instale as bicicletas no transbike e veja se elas não excedem a largura do carro (contando os retrovisores). Caso elas ultrapassem esse limite, uma sugestão para corrigir é retirar uma das rodas (ou as duas): pode dar um trabalho, mas é melhor do que ser multado.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Como você pode ver, o transbike de porta-malas é permitido e tem um excelente custo benefício. Porém é necessário ficar atento às regras para não levar multas ao circular por aí com sua bicicleta nesse tipo de suporte. Agora, é só escolher qual <a href="https://www.magazinevoce.com.br/magazinebikefotoecasa/transbike-gts-m1-force-para-3-bicicletas-steel-gtsm1/p/dg1ce16cb4/ES/SPBK/" target="_blank">o melhor transbike para você</a>, respeitar as regras e ser feliz.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-84487566622995291882023-01-28T08:00:00.000-03:002023-01-28T08:00:00.200-03:00Cubos Absolute Prime Boost para MTB agora podem ser comprados avulso<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJXM6olbTShA1kIEtTzNeYa1TeKjwwjTuBIhbWmILggp_w1fJJR1krt6rOQE-Una00ZAJ4uUUddo8jI4JYQxJYG5R5y_yhzGLvau3vg7gQ4xv-ClXI2_O-GHVCKF20QrJHDRZk1nL-I6e9gBnThZZa1XQX02zjpSWTRBEEBQzcHuvBKwjaRVJz0ib7/s2000/Cubo-Absolute-Prime-Boost-traseiro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Cubo Absolute Prime Boost traseiro | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJXM6olbTShA1kIEtTzNeYa1TeKjwwjTuBIhbWmILggp_w1fJJR1krt6rOQE-Una00ZAJ4uUUddo8jI4JYQxJYG5R5y_yhzGLvau3vg7gQ4xv-ClXI2_O-GHVCKF20QrJHDRZk1nL-I6e9gBnThZZa1XQX02zjpSWTRBEEBQzcHuvBKwjaRVJz0ib7/w640-h426/Cubo-Absolute-Prime-Boost-traseiro.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ciclistas terão melhor custo benefício para montar rodas de alto desempenho | Foto: Isapa/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A partir de 2023, os cubos Absolute Prime Boost para MTB também podem ser comprados de forma avulsa para melhorar o custo benefício do ciclista que quiser montar uma roda de alto desempenho, foi o que divulgou a Absolute Bike na quinta-feira (26 de janeiro).</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">No início de 2022, a <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/02/veja-as-novas-versoes-de-pedivela-e-suspensoes-da-absolute.html" target="_blank">Absolute Bike</a> apresentou no Brasil suas novas rodas Absolute Prime Boost, modelo topo de linha para MTB, montadas com aros de 26mm de largura interna e emendas soldadas, e cubos de alto desempenho. Com 6 "macaquinhos" no freehub, esta roda chegou ao mercado com engates super rápidos e precisos assim que o ciclista começa a pedalar, elevando o controle da bike nas subidas mais técnicas e acelerações.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A novidade é que agora os cubos podem ser adquiridos pelos ciclistas de forma avulsa. Dessa forma, a Absolute possibilita ao biker a facilidade para montar uma roda de alto desempenho com melhor custo benefício.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Os cubos Absolute Prime Boost são compatíveis com eixos passantes 15x110mm na dianteira e 12x148mm na traseira, e estão disponíveis nas versões 28 e 32 furos. Os cubos contam com núcleos no padrão HG (comum) mas, para ampliar as possibilidades de montagem, estão disponíveis de forma avulsa os núcleos nos padrões Shimano Micro Spline e SRAM XD, para cassetes de 12 velocidades.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Baixo peso e alta resistência</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para mover menos o ponteiro da balança, algo fundamental para quem deseja montar uma roda para treinos e competições de XCO, XCM, ou até mesmo para Trail e Enduro, os novos cubos Absolute Prime Boost usam e abusam do alumínio, que está presente não só no corpo dos cubos e da roda livre, mas também nos eixos, que são superdimensionados para aumentar a resistência.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQzPC4hjyzByer_seHCIuPqNaBzWp7s6XhxFE48C48mZTevWp9OFSe80i-AqC_HbIOubjXWINkjLQd1WJ8J1axAlHDBo6tsZ8mSdaUfKxRKsmMout3ARCgyEWHmS6jUN3qCd2L9LIT6_d9vbXFwV3yvc2jM2AVMXyxRInw5xK6h_JPI9UtDX8ByJvQ/s2000/Cubo-Absolute-Prime-Boost.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Cubos Absolute Prime Boost | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQzPC4hjyzByer_seHCIuPqNaBzWp7s6XhxFE48C48mZTevWp9OFSe80i-AqC_HbIOubjXWINkjLQd1WJ8J1axAlHDBo6tsZ8mSdaUfKxRKsmMout3ARCgyEWHmS6jUN3qCd2L9LIT6_d9vbXFwV3yvc2jM2AVMXyxRInw5xK6h_JPI9UtDX8ByJvQ/w640-h426/Cubo-Absolute-Prime-Boost.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cubos Absolute Prime Boost | Foto: Isapa/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com isso, o peso do cubo dianteiro é de apenas 208g, com o traseiro pesando 312g com o freehub Shimano HG, 305g com o XD e 310g com o Micro Spline.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para oferecer muitos quilômetros de uso sem preocupações, ele é montado com rolamentos selados de inox de alta qualidade. Inclusive, o núcleo é apoiado por três rolamentos, e não apenas dois como em muitos outros cubos. Assim, o freehub fica mais bem apoiado, otimizando a transmissão de energia da pedalada e, também, a durabilidade do conjunto. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Outro segredo deste projeto é a utilização de um mecanismo de trava com seis "macaquinhos", o dobro dos cubos mais comuns, o que aumenta consideravelmente a velocidade de engate da relação. Além disso, cada um deles é feito em inox com três pontos de engate, que aumentam a superfície de contato entre o macaquinho e o corpo do cubo, criando uma interação mais sólida entre os componentes. Assim, a relação transmite imediatamente a força do ciclista para as rodas, permitindo acelerações rápidas e mais facilidade na hora de superar obstáculos técnicos.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-15702638891606693522023-01-27T13:46:00.001-03:002023-01-27T13:46:11.558-03:00Peter Sagan anuncia aposentadoria em 2023 e foco no MTB para Jogos Olímpicos de Paris<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVKMTb0EJUmm_AVmlgH95siiVF7YVx2rqbPAtHcFkbAeSgIggtzrufriv52WjoxxxjlwhhOEEBRS0saWjznF7Gy2uoVD9F9VoPWALSLw2IZ_Oznt9d68ULG94l5UaPSAmGo0Fr-4gaySVm2ZfIV3z9FsEfeenUoyo_cU_aknIpKJc8xUsW7xZm0wg3/s2560/peter-sagan-totalenergies.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Peter Sagan | Foto: TotalEnergies/Divulgação" border="0" data-original-height="1707" data-original-width="2560" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVKMTb0EJUmm_AVmlgH95siiVF7YVx2rqbPAtHcFkbAeSgIggtzrufriv52WjoxxxjlwhhOEEBRS0saWjznF7Gy2uoVD9F9VoPWALSLw2IZ_Oznt9d68ULG94l5UaPSAmGo0Fr-4gaySVm2ZfIV3z9FsEfeenUoyo_cU_aknIpKJc8xUsW7xZm0wg3/w640-h426/peter-sagan-totalenergies.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peter Sagan deixa ciclismo de estrada e vai encerrar carreira no MTB | Foto: TotalEnergies/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">No dia de seu aniversário de 33 anos, Peter Sagan anunciou que 2023 será sua última temporada como ciclista profissional de estrada e declarou que pretende uma vaga para disputar a prova de MTB nos Jogos Olímpicos de Paris. "Nunca foi meu sonho competir ou ser ciclista profissional até os 40 ou 50 anos", disse o eslovaco.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O anúncio foi feito por Peter Sagan em uma coletiva durante um dia de descanso da Vuelta a San Juan, na Argentina.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Gostaria de dizer que chegou o momento. Decidi que gostaria de terminar esta temporada como piloto nas corridas do WorldTour. Eu quero me preparar para os Jogos Olímpicos de mountain bike", declarou Peter Sagan.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Peter Sagan está na segunda temporada de um <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/08/peter-sagan-assina-com-total-direct-energie-por-duas-temporadas.html" target="_blank">contrato de dois anos com a TotalEnergies</a>. O ciclista comunicou que fará um programa de corridas em 2023, incluindo as Clássicas de Primavera e o Tour de France, seus principais objetivos para este ano.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Profissional desde 2011, Peter Sagan coleciona 121 vitórias na carreira, incluindo o Tour de Flandres, Paris-Roubaix e três títulos mundiais consecutivos, de 2015 a 2017. O eslovaco também detém o recorde de sete vezes campeão por pontos do Tour de France, a mítica camisa verde.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-87830488948700296132023-01-27T12:24:00.001-03:002023-01-27T12:24:04.221-03:00Novo amortecedor traseiro Manitou Mara chega ao Brasil<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjajzHjjOYlj2f0kqyfJ70sw7yg1UbXwZeGMmCH2qT6neXx4g8pxwnGkAv9MAsSPorkrLKeZmtWz-NCLYAmL5S1AORLOcOYegVizjr0zTwS9ndOIZX6eZ3tF49b6LjDbfn5p4odN2AFIACIDV7mTDe6R3cMuwm8sMOjAnvq53vYzDWyDyZ1VDva4TLp/s1080/manitou-mara-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Manitou Mara chega ao Brasil | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjajzHjjOYlj2f0kqyfJ70sw7yg1UbXwZeGMmCH2qT6neXx4g8pxwnGkAv9MAsSPorkrLKeZmtWz-NCLYAmL5S1AORLOcOYegVizjr0zTwS9ndOIZX6eZ3tF49b6LjDbfn5p4odN2AFIACIDV7mTDe6R3cMuwm8sMOjAnvq53vYzDWyDyZ1VDva4TLp/w640-h428/manitou-mara-1.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shock traseiro Manitou Mara é importado e distribuído pela Isapa | Foto: Isapa/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com nome baseado em uma divindade budista, o Manitou Mara é um amortecedor traseiro para mountain bikes que chega ao Brasil pela primeira vez. O componente é importado e distribuído exclusivamente pela Isapa.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O amortecedor traseiro Manitou Mara aposta em um desenho inteligente para unir dois quesitos: amplitude de opções de ajuste e simplicidade de manutenção.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O shock traseiro é feito em alumínio 7050, com um peso de apenas 275g no tamanho 165mm e, para garantir um ótimo funcionamento em diferentes bikes, compartilha diversas soluções técnicas com o seu irmão maior, o Mara Pro, versão indicada para bikes de enduro, porém com um desenho mais compacto e ajustes mais voltados para <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/08/novos-pedais-clip-da-hope-para-mtb-chegam-ao-mercado-mundial-em-setembro.html" target="_blank">bikes de cross-country</a> e trail.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Importado nos tamanhos 165x38mm e 210x50mm, o Manitou Mara é compatível, por exemplo, com as bikes Oggi Cattura Sport (165mm para modelos até 2022 e 210mm para modelos 2023) e Oggi Cattura Pro T-20 desde o lançamento.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Por serem bastante comuns, além dos modelos da Oggi, estas dimensões também são compatíveis com diversas outras bicicletas do mercado.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Sistema IPA de compressão</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para funcionar em diferentes condições de trilha e estilos de pilotagem, o Manitou Mara aposta em um sistema de ajuste de compressão chamado IPA (Incremental Platform Adjust), que utiliza dois circuitos independentes para controlar com precisão os movimentos da suspensão traseira, oferecendo uma grande amplitude de ajustes.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Controlado por uma alavanca externa, o Mara conta com quatro posições, indo do party (festa em inglês), indicado para as <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/08/jolanda-neff-sofre-queda-forte-no-rockgarden-de-val-di-sole.html" target="_blank">descidas esburacadas e rock gardens</a>, até o work (trabalho em inglês), que cria uma plataforma bem mais firme, ideal para sprints em subidas, com duas outras posições intermediárias, que devem satisfazer o mountain biker mais exigente.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzC5EIjq-l0cevqLUDAHbw6tH5x45ERIKl4h0XPZJ05vpkZiRgqEx_Z4YEJibFwAXOw1U_sohe4qCVjaJwWjXN1mG8iH0CwbXoMtb1g9CjmvGqIu3dmeEHSObQRfoPIMNAvXl80CXQEzA6u7MUAZAhLaeM91HPrjSzqdn-TCXE-hgXobhVfj_p5tk/s1080/manitou-mara-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Amortecedor traseiro Manitou Mara | Foto: Isapa/Divulgação" border="0" data-original-height="721" data-original-width="1080" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzC5EIjq-l0cevqLUDAHbw6tH5x45ERIKl4h0XPZJ05vpkZiRgqEx_Z4YEJibFwAXOw1U_sohe4qCVjaJwWjXN1mG8iH0CwbXoMtb1g9CjmvGqIu3dmeEHSObQRfoPIMNAvXl80CXQEzA6u7MUAZAhLaeM91HPrjSzqdn-TCXE-hgXobhVfj_p5tk/w640-h428/manitou-mara-2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manitou Mara | Foto: Isapa/Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O Manitou Mara também possui controle externo de retorno. Mais uma vez, o segredo para o bom funcionamento está no duplo circuito de óleo, com uma metade ficando responsável pelo retorno de baixa velocidade e pelo ajuste fino, e a outra controlando o retorno de alta velocidade.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Progressividade ajustável</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O Manitou Mara também possui controle externo de retorno. Mais uma vez, o segredo para o bom funcionamento está no duplo circuito de óleo, com uma metade ficando responsável pelo retorno de baixa velocidade e pelo ajuste fino, e a outra controlando o retorno de alta velocidade.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Mas, além desta regulagem básica, o modelo ainda pode ter o volume da câmara de ar reduzido com o uso de espaçadores.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Com isso, é possível ajustar a curva de progressão do amortecedor, para que ele se ajuste melhor ao sistema de suspensão da sua bike, e também com o seu estilo de pilotagem. Com mais espaçadores, a curva torna-se mais progressiva, reduzindo as chances de chegar ao fim do curso. Retirando-se espaçadores, o amortecedor vai trabalhar de maneira mais linear. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Este tipo de ajuste amplia ainda mais as possibilidades de encontrar um acerto ideal para o estilo de pilotagem de cada ciclista. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Simplicidade de manutenção e alta durabilidade</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Facilitar a vida de quem vai desmontar garfos e suspensões para fazer manutenção é uma das marcas registradas da Manitou, com essa característica estendendo-se ao Mara. Além disso, o acabamento anodizado duro de padrão militar e o uso de vedações de teflon proporcionam alta durabilidade e um funcionamento suave, com ótima leitura de terreno.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-16980478439200425372023-01-27T11:29:00.001-03:002023-01-27T11:29:33.005-03:00MAVIC fornece rodas para Sense e Swift na temporada 2023<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijPpxyQXwVxNc_GQvw0xOIbVvF1hTpEjyPvMZdiWWVN86HbgTMZx2Av3duGeY4k1JP2_yFwzFWVNELaeFGeqioNL_okPu_eQFeeeNxoOfAj_AMbKqDUdiPUFzhU8_SCfYEAGk8K0u5YFbctEAu62gsWFuQnkQ3WBp-VAA2_hWdQpLxV9a1_wu2vs6k/s1024/mavic-sense-divulgacao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="MAVIC oferecerá também oferecerá suporte aos ciclistas da Sense e Swift | Foto: Divulgação" border="0" data-original-height="640" data-original-width="1024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijPpxyQXwVxNc_GQvw0xOIbVvF1hTpEjyPvMZdiWWVN86HbgTMZx2Av3duGeY4k1JP2_yFwzFWVNELaeFGeqioNL_okPu_eQFeeeNxoOfAj_AMbKqDUdiPUFzhU8_SCfYEAGk8K0u5YFbctEAu62gsWFuQnkQ3WBp-VAA2_hWdQpLxV9a1_wu2vs6k/w640-h400/mavic-sense-divulgacao.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">15 atletas da S2 Indústria da Bicicleta contarão com suporte da MAVIC | Foto: Divulgação</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Para a temporada de 2023, a marca francesa MAVIC fornecerá rodas e dará suporte aos atletas de alto rendimento da S2 Indústria da Bicicleta, composta pelas equipes MTB XC Sense Factory Racing e Swift Carbon Pro Cycling Team UCI Continental.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Ao todo, serão 15 ciclistas de alto rendimento da S2 atendimentos pelas rodas da MAVIC, conhecidas por sua qualidade, durabilidade e desempenho.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Temos o prazer de anunciar que formamos uma nova parceria com a <a href="https://www.fotoebike.com.br/2021/12/grupo-formado-por-sense-bike-e-swift-carbon-espera-dobrar-producao-de-bicicletas-em-2022.html" target="_blank">S2 Indústria da Bicicleta</a>, um dos principais fabricantes de bikes de alta qualidade. Esta emocionante colaboração marca a primeira vez que a S2 Bikes usará nossas rodas Mavic, e não poderíamos estar mais entusiasmados por trabalhar com uma empresa tão respeitável e inovadora", comenta Jean Christophe Braquenier, Gerente da Mavic Brasil.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Jean também destacou o compromisso da MAVIC em garantir assistência técnica de qualidade e suporte aos atletas da Sense e da Swift que, pela primeira vez, estão utilizando as rodas da fabricante francesa.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"É uma relação comercial que não se limita apenas a vender nosso produto para um fabricante de bicicletas. É o nosso compromisso de assegurar com excelência uma assistência técnica e garantia aos nossos clientes. A <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/03/equipes-de-ciclismo-da-s2-sports-apostam-em-contratacoes-para-melhores-resultados.html" target="_blank">Sense e a Swift</a> são marcas sérias e ambiciosas não só para o Brasil, mas também para a América Latina e Europa. Nosso principal objetivo é mostrar aos nossos clientes no Brasil que a Mavic é a melhor marca de rodas que ele pode encontrar no mercado", acrescenta Jean.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Os atletas da Sense e da Swift já estão utilizando as rodas da MAVIC modelos Crossmax Ultimate 25, para MTB, e Cosmic SLR45 de carbono, para estrada. Além da parceira esportiva entre franceses e brasileiros, a cooperação entre as marcas vai beneficiar os ciclistas do Brasil e consumidores internacionais, que passam a ter a chance de adquirir bikes Sense equipadas com rodas MAVIC.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Quem é apaixonado por ciclismo sabe da importância e relevância da Mavic no Mundo. A marca francesa sempre apoiou as maiores provas - como o <a href="https://www.fotoebike.com.br/2018/07/tour-de-france-2018-craddock-se-machucou-chegou-em-ultimo-e-fara-doacao-em-dinheiro.html" target="_blank">Tour de France</a> - equipou os melhores campeões de ciclismo em todas as categorias e hoje é um ícone histórico como marca de rodas! Na S2, nós prezamos por produtos de alta tecnologia e qualidade, por isso a escolha da Mavic foi óbvia! Estamos orgulhosos desta forte parceria que se inicia de muita paixão para levar a Mavic no alto do pódio nos quatros cantos do globo, deixando um grande legado no Brasil", comenta Pierre de Tarde, CEO da S2 Indústria da Bicicleta.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Fundada em 1889, a MAVIC (Manufacture d’Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel) desenvolve desde então componentes de alta tecnologia para ciclismo, como rodas, vestuário e acessórios.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h2 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Equipamentos e atletas da S2</span></h2><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Os atletas da S2 têm à disposição vários pares de rodas Mavic. Para treinar, a escolha são por rodas feitas de alumínio, já para competir, a opção é feita por aros de fibra de carbono. </span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">“Para a equipe Sense MTB, disponibilizamos rodas Mavic Crossmax Ultimate 25 para corrida e a Crossmax SLS para treinamento. Todos os conjuntos estão abaixo de 1.500 gramas de peso total. Para os atletas da equipe de estrada Swift, eles contam com rodas Mavic Ksyrium SL (alumínio) e rodas Mavic Cosmic SLR45 de carbono. Ainda na temporada 2023, entregaremos um modelo especialmente feito para a equipe Swift: uma roda lenticular que será usada para as corridas de contrarrelógio (Time Trial)”, revela Jean.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">O time Sense Factory Racing 2023 conta com o seguinte elenco:</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Giuliana Morgen</span></div><div><span style="font-size: medium;">Rubens Donizete Valeriano</span></div><div><span style="font-size: medium;">Luiz Henrique Cocuzzi</span></div><div><span style="font-size: medium;">Leonardo de Castro Filho</span></div><div><span style="font-size: medium;">Marcela Lima</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><h3 style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Equipe Swift Carbon Pro Cycling Brasil:</span></h3><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Alessandro Guimarães</span></div><div><span style="font-size: medium;">Caio Godoy</span></div><div><span style="font-size: medium;">João Pedro Rossi</span></div><div><span style="font-size: medium;">Kácio Freitas</span></div><div><span style="font-size: medium;">Lauro Chamam</span></div><div><span style="font-size: medium;">Magno Nazaret</span></div><div><span style="font-size: medium;">Otávio Augusto Gonzeli</span></div><div><span style="font-size: medium;">Pierre de Tarde</span></div><div><span style="font-size: medium;">Rafael Augusto Braga</span></div><div><span style="font-size: medium;">Vitor Pompeu</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"A colaboração com a S2 é uma prova da confiança que os principais fabricantes têm em nossos produtos, e estamos ansiosos para ver os resultados desta parceria nas competições", adiciona Andre Piva, Gerente de Marketing da PROPARTS, marca que representa a Mavic no Brasil.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-61986128660637157632023-01-26T16:35:00.002-03:002023-01-26T16:35:57.987-03:00População pode opinar sobre equipamentos obrigatórios das bicicletas<div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4OGhfXgbOXKyResFnA0u4r1dn7MxcsVQS8rqZlZ9f67fsV9-JiGFffWmyKC7hVR1W74VH_BMdmXFZjAkzHQsGMJETb9sRehcTIDNFaioyC23RrRymkieipykNVamiZSoLhNfVxzv9HhbtX1Kr6Z_95p9CEVPs5vJVU1jhicHpe15ScMJumpyi-W07/s1920/bicycle-1867232_1920.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4OGhfXgbOXKyResFnA0u4r1dn7MxcsVQS8rqZlZ9f67fsV9-JiGFffWmyKC7hVR1W74VH_BMdmXFZjAkzHQsGMJETb9sRehcTIDNFaioyC23RrRymkieipykNVamiZSoLhNfVxzv9HhbtX1Kr6Z_95p9CEVPs5vJVU1jhicHpe15ScMJumpyi-W07/w640-h426/bicycle-1867232_1920.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) disponibilizou a minuta de resolução de equipamentos obrigatórios das bicicletas para que a população opinar. O texto, liberado em para consulta em 26 de dezembro de 2022, fica disponível até o início de fevereiro.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A consulta considera a proposta de revogação da Resolução 912/2022 do Contran e cria uma resolução específica para os equipamentos obrigatórios das bicicletas. Na determinação vigente, as bikes estão enquadradas junto com toda a frota de veículos em circulação.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Via de regra, a minuta considera como obrigatórios os mesmos itens da resolução que está em vigor atualmente. O texto indica que estão isentas apenas as <a href="https://www.fotoebike.com.br/2023/01/projeto-que-incentiva-pratica-do-esta-para-na-camara-dos-deputados.html" target="_blank">bicicletas</a> com aro inferior a 20 polegadas e outras apenas quando estiverem em competição.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">De acordo com a minuta de resolução de equipamentos obrigatórios das bicicletas proposta pelo Contran e pela resolução que está em vigor atualmente, espelho retrovisor do lado esquerdo, campainha e sinalização noturna devem estar presentes nas bikes.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">A minuta de resolução de equipamentos obrigatórios das bicicletas fica disponível para que o público possa opinar até o dia 9 de fevereiro de 2023 por meio do <a href="https://www.gov.br/participamaisbrasil/minuta-resolucao-equipamentos-obrigatorios-bicicletas" target="_blank">site da plataforma de participação social Participa + Brasil</a>. É importante que o maior número de ciclistas acesse o conteúdo para deixar seus comentários com opiniões e criticas à minuta.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Uma vez aprovado, o texto tem deve entrar em vigor no dia 1º de março de 2023.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6272417823399090317.post-22680819421991632472023-01-26T12:46:00.000-03:002023-01-26T12:46:16.777-03:00Nairo Quintana desmente rumores sobre aposentadoria<div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_YKvU6lEnBT4q5-VcHwij4jvUI8YfxqTQPMF2azUV_BHFoU6ObOTFfMbTpv4rxeKP2Sol9T2fGT07Gc8yh8W0L0qvN8eU6CYgI4u1w29XGlAONLFIXQGI_MMmYLuLBUYdsdgsCt0w8Dk-l93YjKAPcpqXAWhbSB9GpYNrfrANv0V1LYzoGjmA4GHV/s1154/nairo-quintana_foto_redes-sociais.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Nairo Quintana desmente rumores sobre aposentadoria | Foto: reprodução / redes sociais" border="0" data-original-height="771" data-original-width="1154" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_YKvU6lEnBT4q5-VcHwij4jvUI8YfxqTQPMF2azUV_BHFoU6ObOTFfMbTpv4rxeKP2Sol9T2fGT07Gc8yh8W0L0qvN8eU6CYgI4u1w29XGlAONLFIXQGI_MMmYLuLBUYdsdgsCt0w8Dk-l93YjKAPcpqXAWhbSB9GpYNrfrANv0V1LYzoGjmA4GHV/w640-h428/nairo-quintana_foto_redes-sociais.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quintana está sem equipe desde Tour de France de 2022 | Foto: Facebook de Nairo Quintana</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">O ciclista colombiano Nairo Quintana convocou uma coletiva de imprensa para desmentir rumores sobre sua aposentadoria neste ano. Aos jornalistas, nesta quarta-feira (25), o atleta declarou que está "em boa forma para continuar".</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Durante a coletiva de imprensa realizada em Bogotá (Colômbia), Nairo Quintana leu um texto preparado por ele mesmo e desmentiu as informações que apontavam para o final de sua carreira. Os rumores circulavam em diversas mídias especializadas em ciclismo desde que o atleta ficou sem equipe há quatro meses.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Nairo Quintana teve seu contrato com a Arkéa Samsic rescindo após ter sido desclassificado do Tour de France de 2022 por uso de Tramadol, um analgésico banido pela UCI, mas que não é considerado dopante pela <a href="https://www.fotoebike.com.br/2022/01/programa-antidoping-da-uci-e-elogiado.html" target="_blank">Organização Mundial Antidoping (WADA)</a>.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Devido aos acontecimentos dos últimos meses, é inegável o ambiente estranho e a inexplicável muralha que se levantou. Mas sigo. Sou um ciclista que está acostumado à chuva, ao frio, ao calor, às quedas e aos arranhões, mas também a levantar-me e continuar a pedalar", disse Nairo Quintana.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">Aos 32 anos, o colombiano destacou que é um "ciclista honesto e sempre respeitou o jogo limpo". Nairo Quintana lembrou ainda que luta e sacrifício são caminhos que conhece bem.</span></div><div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div><span style="font-size: medium;">"Vou seguir batalhando para competir, continuar sobre a bicicleta até onde meu corpo e minha mente resistam", declarou Nairo Quintana.</span></div>Davi Corrêahttp://www.blogger.com/profile/01116428561665778190noreply@blogger.com0